Спасаясь от войны, из Украины в другие страны выехало несколько миллионов украинцев, многие из них без документов. Минцифры не осталась в стороне от данной проблемы и начала переговоры с организациями и учреждениями за рубежом о расширении зоны действия мобильного приложения «Дія».
Как сообщили в пресс-службе ведомства, переговоры ведутся в 14 странах ближнего и дальнего зарубежья. Они направлены на то, чтобы местные органы самоуправления позволили использовать гражданам Украины цифровые документы в «Дії». А также, чтобы на их основании выдавали местные документы.
Первой на встречу пошла канадская провинция Манитоба. Предъявив в сервисном центре Manitoba Public Insurance водительское удостоверение в «Дії» можно получить местный документ (Class 5 licencie). Причем процедура очень проста.
Нужно показать цифровой документ в «Дії» и оплатить стоимость нового удостоверения. Также украинского автомобилиста сфотографируют и проверят зрение. Пластиковые права придут по почте через несколько дней. Вот и все! Сообщается, что уже за данной услугой обратились 50 граждан Украины.
-
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов. -
Ретро 11 июля 2026 20:48Как был найден экспериментальный КрАЗ с необычным капотом
