Жюри ежегодного конкурса World Car of the Year (WCOTY) объявило имена победителей. Наивысшая награда конкурса – титул «Всемирный автомобиль 2021 года» достался электрическому кроссоверу Volkswagen ID.4. Его соперниками на финальном этапе были японские хэтчбеки Honda e и Toyota Yaris.
В категории World Luxury Car (Представительский автомобиль года) победу одержал новый флагманский седан Mercedes-Benz S-Class. Мировая премьера модели нового поколения состоялась в сентябре 2020 года.
«Спорткаром 2021 года» (World Performance Car) назван Porsche 911 Turbo. Появившийся в 2020 году 580-сильный Порше 911 ускоряется с места до 96 км/ч всего за 2,7 с. В категории World Urban Car (Городской автомобиль) стал электрический хэтчбек Honda e, доступный на европейском и японском рынках.
Награда за лучший дизайн (World Car Design) досталась внедорожнику Land Rover Defender.
В 2022 году жюри WCOTY определит победителя в новой категории, посвященной полностью электрическим моделям. Ею заменят исчезнувшую в 2020 году премию World Green Car (Лучший зеленый автомобиль), в которой определялся победитель среди электромобилей и гибридов.
В этом году имена победителей назвало жюри из 94 автомобильных журналистов со всего мира. Традиционно к участию в конкурсе World Car Award допускались новые и существенно переработанных модели, представленные в течение одного года (с мая 2020 по май 2021 года) как минимум на двух континентах.
-
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов. -
Ретро 11 июля 2026 20:48Как был найден экспериментальный КрАЗ с необычным капотом
