Электрическая линейка Volkswagen пополнилось новой модель – компактным купеобразным кроссовером ID.UNYX. Он разрабатывался для китайского рынка, а внешне напоминает Cupra Formentor.
ID.UNYX достигает в длину 4663 мм при колесной базе 2766 мм, а его ширина и высота составляют 1860 и 1610 мм соответственно. Электрокроссовер выглядит более спортивно, чем другие представители семейства. Он получил фактурный капот, высокую линию остекления, светодиодные фары и задние фонари, которые объединены тонкой полосой. В передний бампер интегрирован крупный воздухозаборник, а на корме виден небольшой спойлер.
Салон электрической новинки не показали. Сообщается, что он будет оснащен большим экраном и получит широкий список систем помощи водителю и ассистентов безопасности. ID.UNYX предложат с один и двумя электромоторами. Базовая версия будет генерировать 231 л.с. мощности, а топовая – 339 л.с. Батарея на 82,4 кВтч в зависимости от версии обеспечит пробег в 621 и 565 км. В продажу на рынке Китая новинка поступит в середине июля.
-
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов. -
Ретро 11 июля 2026 20:48Как был найден экспериментальный КрАЗ с необычным капотом
