Российское отделение Volkswagen сворачивает производство автомобилей концерна на мощностях Горьковского автомобильного завода в Нижнем Новгороде. В частности, в соответствии с соглашением, подписанным компаниями в 2011 году, на предприятии производилась сборка кроссоверов Volkswagen Taos, Skoda Kodiaq, Skoda Karoq и лифтбека Skoda Octavia.
Как сообщается, всех работников, занятых на производстве этих моделей сократят. Им предложат расторгнуть трудовые договора по соглашению сторон с выплатой до шести месячных окладов. В общей сложности, работы лишилось около двухсот человек. Интересно, сколькие из них осознают, что причиной тому стала военная агрессия против Украины.
Сборка автомобилей Volkswagen и Skoda на заводе «ГАЗа» в Нижнем Новгороде остановлена еще 3 марта, после введения санкций ЕС. Сама «Группа ГАЗ» попала под адресные санкции министерства финансов США 25 мая 2022 года. Что, по всей вероятности, и подтолкнуло немецкий концерн к решению о сокращении работников.
Формально ограничения распространяются только на резидентов США, но в реальности действуют для всех западных компаний. Европейские юридические лица, сотрудничающие с компаниями, включенными в американский санкционный список, подпадают под вторичные санкции. Очевидно, немецкий концерн не хочет в нем оказаться.
-
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов. -
Ретро 11 июля 2026 20:48Как был найден экспериментальный КрАЗ с необычным капотом
