Одесский предприниматель, а сейчас активный волонтер Александр Яковенко, с первых дней войны помогает нашей армии. Для того, чтобы приобрести шлемы для украинских защитников, он выставил на продажу из личного автопарка два автомобиля и мотоцикл.
По словам Александра, с каждым днем становится все труднее собирать донаты, поэтому принял решение избавиться от вещей «из прошлой жизни», а именно от транспортных средств. В настоящее время он ими не пользуется, а вырученные от продажи машин средства могут принести пользу армии.

Среди представленных лотов:
- мотоцикл BMW R Nine T 2019 года (пробег 4 тыс км) – стоимость 15 тысяч долларов,
- электромобиль Tesla Model3 2018 года (пробег 30 тыс км) – цена 35 тысяч долларов,
- Range Rover Sport 2020 года (пробег 40 тыс км) – стоимость 70 тысяч долларов.
Статьи по теме
-
ПДД и безопасность 05 июня 2026 13:00Автовладельцы могут получать фейковые сообщения о необходимости уплаты штрафов -
Новинка 05 июня 2026 12:00Audi раскрыла все секреты нового суперкара Nuvolari -
Полезные советы 05 июня 2026 11:17Почему авто на газ нуждается в уходе не только за ГБОВ Украине автомобили с газобаллонным оборудованием давно стали обычным явлением. Для многих водителей LPG – это практический способ уменьшить расходы на ежедневные поездки, особенно когда автомобиль используется часто, а пробеги велики. Газовое оборудование устанавливают на семейные автомобили, такси, коммерческий транспорт, внедорожники и обычные городские машины. Причина проста: стоимость километра пробега на газ обычно ниже, чем на бензине.Но в последнее время тема горючего снова стала особенно чувствительной. Из-за войны, нестабильность логистики, колебания мировых цен на нефть и риски, связанные с перебоями в глобальных поставках, водители все чаще стараются не ездить с почти пустым баком.Поэтому многие автовладельцы действуют по принципу: лучше держать бак более полным, чем потом искать горючее по новой цене или в условиях дефицита. И для обычного бензинового автомобиля это вполне логичное поведение. Но для авто на газе важен нюанс: бензин в баке часто используется очень медленно. Двигатель запускается на бензине, прогревается, после чего переходит на газ, а дальше бензиновая часть топливной системы может длительно работать в минимальном режиме.Именно здесь и возникает проблема, о которой многие владельцы LPG-автомобилей упоминают только тогда, когда появляются неприятные симптомы.