О разработке новой модели заявила компания Volvo. Она намерена добавить в свою линейку компактный кроссовер с гибридной силовой установкой.
Отмечается, что новинке присвоен индекс V446. Разработана она будет совместно с марками Meizu и Geely. Это будет не новая модель, а перелицованный кроссовер Lynk & Co 08, основанный на платформе CMA 2 и оснащенный силовой установкой EM-P PHEV мощностью 593 л.с. Суммарный запас хода – 1200 км. Точно пока неизвестно, позаимствует ли полностью «технику от 08 новый кроссовер Volvo, но в любом случае его характеристики будет приближены к донору.

Что касается обеспечения для кабины нового авто от Volvo, то его разрабатывает компания Meizu. Это будет их первое сотрудничество. Китайский производитель смартфонов обещает создать для шведской компании совершенно новую версию операционки Flyme Auto, которая будет «больше похожа на Volvo». Она учтет все требования специалистов заказчиков. Отмечается, что это будет сложно, так как переработки кардинальные.
Напомним, что кроссовер Lynk & Co 08 достигает в длину 4820 мм при колесной базе 2848 мм. Его ширина и высота составляют 1915 и 1685 мм соответственно. Он полноприводный и оснащен гибридной установкой на 585 л.с. и 905 Нм. Новинка от Volvo, как и кроссовер Lynk & Co будет предлагаться на рынке Китая. Выйдет ли она на глобальный рынок, неизвестно. Презентация намечена на начало 2025 года.
-
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов. -
Ретро 11 июля 2026 20:48Как был найден экспериментальный КрАЗ с необычным капотом