Volvo покончила с угонами автомобилей

04 апреля 2023, 20:00
Volvo покончила с угонами автомобилей

Компания Volvo разработала многоуровневую систему защиты автомобиля от угонщиков. Патент на, так называемый, «акустический предохранитель» обнаружен в Ведомстве по патентам и товарным знакам США. Его можно «вмонтировать» как в обычный брелок, так и в «цифровой ключ», смартфон или смарт-часы.

Традиционно угонщики открывают автомобили путем блокировки или клонирования сигнала дистанционного доступа в автомобиль. Но более новые системы используют для шифрования кода доступа — систему «скользящего пароля». Это несколько усложнило жизнь автоугонщиков, но не позволило полностью исключить кражи. Преступники начали использовать для перехвата удаленных данных ретрансляционные атаки и таким образом открывали автомобили с помощью «родного» сигнала. Задача устройства Volvo — его блокировка.

Запатентованное Volvo решение основано на прямой связи между автомобилем и устройством доступа, а также на времени и оценке расстояния до вторичных акустических датчиков. Автомобиль сначала отправляет идентификационный сигнал с отметкой времени на устройство доступа по Bluetooth. Отражаясь, он возвращается обратно в автомобиль для проверки первого контакта.

Затем создается новый второй уникальный идентификатор, который отправляется на устройство доступа и обратно в транспортное средство через акустические приемники, установленные по углам транспортного средства. Таким образом система определяет задержку времени отклика при связи и одновременного подтверждения второго уникального идентификатора. Если она ниже заданного значения и обнаружена до того, как устройство доступа покинет зону обнаружения акустической системы, автомобиль разблокируется. Также система будет сопоставлять расстояние. Если обнаружится, что Bluetooth и акустические сигналы находятся на разных расстояниях, доступ к автомобилю будет заблокирован.

Единственный способ обойти эту систему — стоять или идти рядом с владельцем транспортного средства. Но не исключено, что в дальнейшем угонщики научатся обманывать и ее. Когда новая противоугонная защита появится в серийных автомобилях бренда не уточняется. В Volvo считают, что единственный надежный способ защитить автомобиль — технология запирания с распознаванием лиц. Эту функцию может предложить полностью электрический Genesis GV60 2023 года.

Читать следующую статью
Статьи по теме
  • Как автобусами ЛАЗ начали перевозить космонавтов
    Ретро 12 апреля 2026 17:00
    Как автобусами ЛАЗ начали перевозить космонавтов
    12 апреля 1961 года специально переоборудованный автобус ЛАЗ-695Б был использован для доставки космонавта Юрия Гагарина к месту исторического старта первого обитаемого космического корабля «Восток-1». Этот автобус для космонавтов внешне почти не отличался от базовой серийной машины ЛАЗ-695Б. Но кузов его получил дополнительное антикоррозионное покрытие очень высокого качества. А вот салон, конечно же, был совершенно другим. Особое внимание уделили его герметизации, дабы защитить от попадания пыли – злейшего врага космонавтов. В самом центре салона были установлены два оригинальных кресла – для космонавта и его дублера, тоже разработанные во Львове. Поскольку космонавты перевозились в громоздких скафандрах, кресла получились немаленькими. Для регулировки микроклимата внутри скафандра применялась специальная аппаратура. В оборудование салона входили кино- и радиоустановка, телефон и средства спецсвязи. Естественно, салон был снабжен кондиционером. В автобусе имелось 10 мест для сопровождающих – врачей, технических специалистов и даже киношников, а в корме машины находился туалет. Автобус работал на космодроме «Байконур» вплоть до 1967 года, и за это время доставил к месту старта 12 космонавтов, не считая дублеров. Ныне он хранится в мемориальном музее на родине первого космонавта – в городе Гагарин, Смоленской обл. В 1967 году для перевозки космонавтов стали использовать другой автобус. По внутреннему оборудованию он почти не отличался от предшественника, но база у него была другая – ЛАЗ-695Е. А автобус нового поколения для космонавтов появился в 1974 году. Машина была разработана во Львове, в ГСКБ – головном конструкторском бюро по автобусам. Базой послужила новейшая, туристическая модель ЛАЗ-699Н «Україна», тогда еще опытная.ЛАЗ-699Н в "космическом" исполнении
Листайте вниз чтобы увидеть еще статьи подвійна стрілка вниз