Volvo намерена расширить количество шоу-румов в Китае для своей дочерней компании Polestar, чтобы та могла полноценно конкурировать с Tesla. На сегодняшний день, Polestar 2 является самым прямым конкурентом Model S, однако при этом у бренда всего один выставочный зал на всю Поднебесную. По словам Volvo, это количество должно возрасти до 20 уже в третьем квартале 2020 года.
В отличие от традиционных автопроизводителей, Polestar не будет использовать дилерские сети для реализации своей продукции, а будет продавать электрокары клиентам напрямую, как это делает Tesla, Nio и Xpeng. Используя такую система прямого контакта с потребителем, автопроизводитель может контролировать розничную цену автомобиля, а также его производством и запасы. Тем не менее, это также более дорогой метод, ведь открытие собственных автосалонов также является довольно затратным процессом.
В Китае шведский бренд откроет свои новейшие выставочные залы вначале в Шанхае, а затем выйдет на прибрежный Нинбо, северный Тяньцзинь и южный Гуанчжоу. Эти выставочные залы будут в основном встречаться внутри торговых центров. В настоящее время Tesla имеет более 50 шоу-румов в Китае, а у Nio сегодня работает около 110. Тем временем Xpeng планирует иметь более 200 магазинов к концу 2020 года, по сравнению с примерно 150 в настоящее время.
-
Событие 31 мая 2026 16:16Как на автомобиле впервые превысили скорость 160 км/чВ этот день, 31 мая 1902 года по улицам Статен-Айленда, одного из районов Нью-Йорка, гоночный электромобиль Baker Torpedo буквально пролетел зачетную милю – всего за 36 секунд. Таким образом впервые в мире на автомобиле была превышена скорость в 160 км/ч. Однако этот рекорд не был официально зарегистрирован, так как машина попала в жуткую аварию. Проезжая трамвайные пути, она потеряла управление, что привело к гибели двух зрителей. При этом сам пилот – Уолтер Бейкер и сидевший с ним механик не пострадали. Их спасли плечевые ремни безопасности, которые были настоящей диковинкой на то время. Baker Torpedo имел аэродинамический кузов каплевидной формы, опередивший свое время. Его высота составляла всего 122 см. Корпус изготовили из алюминия, что обеспечило сравнительно небольшой вес автомобиля – 1400 кг. Машина приводилась в движение 14-сильним электромотором Elwell-Parker, который питали 11 свинцово-кислотных батарей. Привод на колеса осуществлялся двойной цепью. Колеса на 36 дюймов были спицованными, с аэродинамическими колпаками и низкопрофильными пневматическими шинами. Постройка электромобиля обошлась Уолтеру Бейкеру в 10 тыс долларов, что по сегодняшним меркам эквивалентно сумме в $380 тыс. Вскоре конструктор построил еще два, уменьшенных образца гоночного электромобиля – Torpedo Kid. Эти машины способны были покрывать милю всего за 58 секунд. -
Событие 31 мая 2026 13:00Парк электробусов в Латинской Америке достиг 10 000 единиц -
ДТП 31 мая 2026 11:00Как беспилотный автобус столкнулся с трамваем в Гетеборге
