Во время презентации электрического фастбэка Volvo ES90, шведская компания показала еще одну новинку. Это электрический аналог кроссовера XC60, который намерены вывести на рынок в 2026 году.
Новинку под названием EX60 рассекретили не полностью, а лишь показали ее заднюю часть. У электрокара угловатые фонари, которые расположены по обе стороны заднего окна, и расширенные крылья. Еще можно отметить утопленную заднюю дверь и темный бампер с хромированной горизонтальной полосой.
Известно, что построят Volvo EX60 на новой платформе SPA3, которая в последствии будет лежать в основе всех моделей шведской марки. По данным инсайдеров, электрокар разделит некоторые компоненты с EX90 и ES90. Еще он получит моторы с пониженным энергозатратом и батарею, которая обеспечит пробег до 700 км. Также кроссовер будет поддерживать функцию сверхбыстрой зарядки мощностью до 350 кВт.
Отмечается, что новый электромобиль также получит инновационную систему полуавтономного вождения, разработанную Nvidia и Luminar, а также ряд передовых ассистентов безопасности. Продаваться новинка от Volvo будет параллельно со своим топливным аналогом.
https://www.youtube.com/watch?v=R-sTdMhI3H4&t=1497s
-
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов. -
Ретро 11 июля 2026 20:48Как был найден экспериментальный КрАЗ с необычным капотом
