Шведская марка Saab, которая обанкротилась в 2019 году, перешла в собственность компании NEVS. Новый владелец решил сменить вектор и перейти на выпуск электромобилей.
NEVS представила электрический спортивный седан Emily GT, выполненный в стиле автомобилей Saab, и даже выпустила несколько единиц модели, но вывести ее в серийное производство так и не смогла. Затем компанию поглотил китайский Evergrande Group, которому новый проект был не интересен. Возрождение Saab вновь оказалось под вопросом.
Перед тем, как полностью заморозить проект, NEVS провела презентацию седана Emily GT в надежде найти инвестора. И этот план сработал. В компании рассказали, что получили письмо от инвестора (его имя пока не раскрывают), в котором он выказал намеренье приобрести проект «Эмили».
В настоящее время готовится сделка. В скором времени Emily GT, отражающая суть Saab в современной упаковке, может встать на конвейер и пойти в массы. Больше информации появится после подписания договора.
-
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов. -
Ретро 11 июля 2026 20:48Как был найден экспериментальный КрАЗ с необычным капотом
