Впечатляющее зрелище: тестирование новейшего автопилота Tesla показали на видео

28 июля 2020, 17:00
Впечатляющее зрелище: тестирование новейшего автопилота Tesla показали на видео

Одной из особенностей электромобилей Tesla является наличие функции автопилота. Компания регулярно обновляет данную функцию, доводя ее до совершенства. Последнее поколение автопилота уже прошло ряд тестов на пустынных трассах и легких маршрутах, а теперь электрокар вывели на сложный участок дороги.

Маршрут был внесен в систему автопилота заблаговременно, несмотря на это справиться с поставленной задачей он мог не всегда, поэтому водителю приходилось корректировать его действия и вмешиваться в систему управления. В противном случае действия автопилота могли спровоцировать создание аварийной ситуации.

Сложности у автопилота возникли в нескольких ситуациях. Одна из них, была выявлена при выезде на извилистую трассу со сложной разметкой. В частности, система приближала электрокар очень близко к разделительной полосе и при этом не снижала скорость. Если бы водитель своевременно не вмешался в ситуацию, то автопилот вынес бы авто на встречку.

При этом глава компании Илон Маск продолжает уверять в безопасности автопилота Tesla. В качестве довода он приводит тот факт, что ежедневно использует технологию автономного вождения и она еще ни разу его не подвела. Правда после этого теста новейшего автопилота пятого уровня он отправил его на доработку, после чего вновь выведет на испытания.

 

Читать следующую статью
Статьи по теме
  • Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)
    Событие 12 июля 2026 21:00
    Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)
    В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов.
Листайте вниз чтобы увидеть еще статьи подвійна стрілка вниз