Одним из самых впечатляющих как по своей внешности, так и по техническим характеристикам является американский внедорожник Rezvani Tank. Один из экземпляров модели выставили на аукцион Cars & Bids.
Автомобиль находится в отличном состоянии, а на его одометре зафиксирован пробег в 1500 миль (2414 км). Кузов этого Rezvani Tank окрашен в матово-серый цвет Stealth Gray Satin, а салон отделан перфорированной кожей белого цвета, как у Rolls-Royce. В листинге указано, что внедорожник сошел с конвейера в 2019 году и относится ко второму поколению модели.
Под капотом Tank установлен 6,2-литровый двигатель V8 с наддувом от Dodge Demon мощностью 1000 л.с. и 1180 Нм крутящего момента. Мотор сопряжен с восьмиступенчатой коробкой передач и системой полного привода. Среди особенностей можно выделить стальной передний бампер с мощной лебедкой, выдвижные боковые подножки и светодиодную балку на крыше.
Стоимость нового такого внедорожника варьируется от 295 до 349 тысяч долларов. На момент написания статьи максимальная ставка составляет 100 000 долларов. Аукцион заканчивается 8 мая.
-
Ретро 19 июля 2026 21:21Что представляли собой предшественники автомобилей Skoda -
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов.
