14-річний картингіст Олександр Бондарев приєднався до професійної гоночної академії Williams Racing.
Williams Racing — легендарна незалежна британська команда Формули-1, заснована у 1970-х роках, яка має свою унікальну історію створення та вносить значний вклад у розвиток автоспорту. Люди світового класу Williams є його найважливішим активом. У складі команди виступали і виступають багато легенд Формули-1, у тому числі пілоти, що вигравали чемпіонат світу. Найвідоміші, про яких ви могли чути це Айртон Сенна, Ален Прост, Найджел Менселл, Деймон Хілл, Алан Джонс, Кейо Росберг, Нельсон Піке та інші.
Команда також стала девʼятиразовим переможцем «Кубка конструкторів».
Williams Racing заснувала свою гоночну академію для розвитку молодих талановитих спортсменів у автоспорті, кінцевою метою якою є місце гонщика у Формули-1, останнім з яких є Логан Сарджент, що дебютував в Формулі 1 у цьому сезоні.
Нещодавно українець вперше в історії світового автоспорту приголомшив новиною про здобуття титулу Чемпіона Європи, а вже сьогодні він ділиться наступним прогресивним кроком у своїй кар’єрі, який також залишить слід в історії автоспорту України.
Ставши частиною юніорської програми, Олександр отримає більше перспектив для розвитку свого таланту та навичок, наразі виступаючи в юнацьких категоріях автоспорту. Він матиме повну підтримку, навчатиметься в легендарних тренерів й отримуватиме від них професійні настанови.
Перші враження Олександра:
«Маю честь приєднатися до Гоночної Академії Williams.
Williams Racing — одна з найвідоміших команд в автоспорті, яка об'єднує одних із найкращих пілотів у спортивних перегонах, і для мене честь отримати шанс стати частиною цієї історії. З п'яти років, коли я почав займатися картингом, я мріяв про Формулу-1. У мене, звичайно, попереду ще довгий шлях, але це величезний крок для мене. Я завжди знав, що участь у програмі для молодих пілотів Формули-1 має вирішальне значення, і я наполегливо працюватиму, щоб виправдати довіру та віру, яку Джеймс і Свен висловили мені».
Спортивний директор Williams Racing Свен Смітс прокоментував цю новину так: «Ми раді повідомити, що Олександр приєднався до Гоночної Академії Williams. Він — цінний молодий талант, за яким ми спостерігали деякий час. У свої 14 років він уже має кілька виняткових досягнень, зокрема перемогу на Чемпіонаті Європи FIA-CIK у 2023 році. Олександр продемонстрував великий потенціал у ранньому віці, і ми з нетерпінням чекаємо на підтримку його розвитку, поки він продовжує свій шлях у картингу»
Раді поділитися з вами цією неймовірною новиною
Це надзвичайно прогресивний крок як для нашого пілота, який змінить його карʼєру, так і вагома новина, яка залишить слід в історії автоспорту України!
Також дякуємо нашому менеджменту Driver Management - WHSG за професійну роботу та комунікацію задля нашого розвитку!
Вітаємо нашого Чемпіона! Пишаємося ним
І бажаємо прямувати в такому ж прогресивному напрямку
Працюємо заради перемоги!
Тільки вперед!
-
Ретро 12 апреля 2026 17:00Как автобусами ЛАЗ начали перевозить космонавтов12 апреля 1961 года специально переоборудованный автобус ЛАЗ-695Б был использован для доставки космонавта Юрия Гагарина к месту исторического старта первого обитаемого космического корабля «Восток-1». Этот автобус для космонавтов внешне почти не отличался от базовой серийной машины ЛАЗ-695Б. Но кузов его получил дополнительное антикоррозионное покрытие очень высокого качества. А вот салон, конечно же, был совершенно другим. Особое внимание уделили его герметизации, дабы защитить от попадания пыли – злейшего врага космонавтов. В самом центре салона были установлены два оригинальных кресла – для космонавта и его дублера, тоже разработанные во Львове. Поскольку космонавты перевозились в громоздких скафандрах, кресла получились немаленькими. Для регулировки микроклимата внутри скафандра применялась специальная аппаратура. В оборудование салона входили кино- и радиоустановка, телефон и средства спецсвязи. Естественно, салон был снабжен кондиционером. В автобусе имелось 10 мест для сопровождающих – врачей, технических специалистов и даже киношников, а в корме машины находился туалет. Автобус работал на космодроме «Байконур» вплоть до 1967 года, и за это время доставил к месту старта 12 космонавтов, не считая дублеров. Ныне он хранится в мемориальном музее на родине первого космонавта – в городе Гагарин, Смоленской обл. В 1967 году для перевозки космонавтов стали использовать другой автобус. По внутреннему оборудованию он почти не отличался от предшественника, но база у него была другая – ЛАЗ-695Е. А автобус нового поколения для космонавтов появился в 1974 году. Машина была разработана во Львове, в ГСКБ – головном конструкторском бюро по автобусам. Базой послужила новейшая, туристическая модель ЛАЗ-699Н «Україна», тогда еще опытная.ЛАЗ-699Н в "космическом" исполнении -
Ретро 11 апреля 2026 21:21Первым легковым автомобилям Toyota исполнилось 90 лет -
Событие 11 апреля 2026 18:01Расшифровка значков на приборной панели
