С момента появления автомобильных светодиодных ламп они, безусловно, стали лучшей альтернативой классическим галогенным источникам света. Как элемент качественного светового тюнинга, качественные диодные лампы нашли немало поклонников среди отечественных водителей. Впрочем, светодиодные источники света всегда имели один конструктивный нюанс, иногда существенно усложнявший их установку, особенно в фары современных автомобилей. Речь идет о разнице в размерах светодиодных и галогенных источников света и иногда необходимость установки дополнительных соединительных колец.

Инженеры Philips всегда пытались устранить этот недостаток и, наконец, все удалось. Процесс установки сделал простым. Новые светодиодные лампы Philips Ultinon Access имеют цоколи и сопоставимые размеры с галогенными аналогами, что обеспечивает совместимость ламп новой серии со всеми автомобильными фарами.
Установка без проблем
Теперь перед покупкой светодиодных ламп нет необходимости в проверке их совместимости с фарами вашего автомобиля. Интегрированные цоколи источников света Philips Ultinon Access имеют аналогичные размеры с цоколями галогенных источников света и соответствуют стандарту Международной электротехнической комиссии IEC 60061. Новые источники света с легкостью устанавливаются даже в крайне ограниченном пространстве автомобильных фар, оснащенных следующими типами ламп: H1, H8, H7, H4/H4 HB3/HB4, HIR2 и универсальными лампами для противотуманных фар H8/H9/H16.
Более яркий и длинный световой луч
При одинаковых показателях светового потока светодиодные лампы Philips Ultinon Access излучают до 80% более яркий свет по сравнению со стандартными галогенными источниками света. LED-лампы формируют правильные диаграммы светораспределения, а потому свет, излучаемый лампой на дорогу, имеет аналогичный или лучший светотеневой предел по сравнению с галогенными источниками света. При сопоставимых размерах LED-лампы Philips Ultinon Access более эффективны, чем галогенные аналоги, они обеспечивают лучший обзор на дороге, позволяют быстрее обнаруживать препятствия и быстрее реагировать на нештатные ситуации, повышая безопасность во время движения. Philips Ultinon Access излучает свет с цветовой температурой 6000 К, что значительно улучшает контрастность всех предметов на дороге и помогает водителям быстрее замечать потенциальные опасности.
Увеличенный срок службы
В лампах новой линейки реализована система активного охлаждения с запатентованной технологией AirCool, эффективно отводящей избыточное тепло от источников света с помощью вентилятора. Применение эффективной системы охлаждения в сочетании с высококачественными светодиодами гарантирует стабильную работу ламп в течение 1500 часов, что в три раза больше жизненного цикла стандартных галогенных источников света.

Кстати, однородность и равномерность света, излучаемого новыми лампами, не изменяются на протяжении всего срока службы. Светодиодные лампы Philips Ultinon Access с самого начала разрабатывались в соответствии с отраслевыми стандартами автомобильной промышленности по электромагнитным помехам (EMI). Точно спроектированные для удовлетворения требований современной автомобильной жизни они легко интегрируются с электрическими системами большинства автомобилей и не нарушают работу ни одного из электронных компонентов автомобиля. Гарантия на лампы Philips Ultinon Access составляет 2 года.

-
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов. -
Ретро 11 июля 2026 20:48Как был найден экспериментальный КрАЗ с необычным капотом