Футуристичный электрический пикап Tesla Cybertruck продолжает оставаться одной из самых долгожданных новинок. Его производство намерены начать в середине этого года. А пока модель проходит обкатку в цехах завода компании.
В сеть слили видео, где электрический пикап тестируют с внедорожным режимом. Дорожный просвет этого Cybertruck значительно увеличен, что позволит ему пересекать глубокие броды и ездить по воде. При этом колеса смотрятся очень несуразно на общем фоне авто.
Комплект колес большего размера с цепкими вездеходными шинами выглядел бы на Cybertruck куда лучше. Хотя эксперты утверждают, что в таком случае дорожные возможности электропикапа существенно снизятся и он лишится достаточной управляемости на асфальте. Да и аэродинамический коэффициент ухудшится.
Футуристичний електричний пікап Tesla Cybertruck продовжує залишатися однією з найочікуваніших новинок. Його виробництво мають намір розпочати у середині цього року. А поки що модель проходить обкатку в цехах заводу компанії.
У мережу злили відео, де електричний пікап тестують із позашляховим режимом. Дорожній просвіт цього Cybertruck значно збільшений, що дозволить йому перетинати глибокі броди та їздити по воді. При цьому колеса виглядають дуже безглуздо на загальному тлі авто.
Комплект коліс більшого розміру з чіпкими всюдихідними шинами виглядав би на Cybertruck набагато краще. Хоча експерти стверджують, що в такому разі дорожні можливості електропікапа суттєво знизяться і він втратить достатню керованість на асфальті. Та й аеродинамічний коефіцієнт погіршиться.
-
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов. -
Ретро 11 июля 2026 20:48Как был найден экспериментальный КрАЗ с необычным капотом
