Xiaomi обновил седан SU7 и установил новый мировой рекорд

Китайский гигант электроники Xiaomi не перестает удивлять своими успехами на автомобильном поприще. Представленный компанией два года назад элекрический седан SU7 не только пользуется огромным успехом у покупателей, но продолжает штамповать рекорд за рекордом...

Если в дебютном для Xiaomi SU7 2024 году было продано порядка 130 тысяч машин, то за минувший год почти 260 тысяч покупателей отдали свои сбережения за этот стильный электрический седан. В январе нынешнего года компания анонсировала обновленную версию модели.

Обновленная модель получила косметические изменения внешнего декора, новые 20-дюмовые диски, а палитру цветов пополнила синий оттенок Capri. Для отделки интерьера подготовили новый вариант Midnight Black с контрастной строчкой.

Основные изменения каснулись электрической силовой установки. Базовая и средняя версии перешли с 400-вольтовой на архитектуру с напряжением 752 В. Мощность единственного электромотора на задней оси увеличена с 299 до 320 л.с. Максимальная скорость выросла с 210 до 240 км/ч, дальность хода выросла до 720 км (+20 км) у базовой версии и до 902 км (+72 км) у версии Pro.

Топовая версия Max перешла с 800 на 897-вольтовую архитектуру. Суммарная мощность комплекта из двух электромоторов, каждый из которых отвечает за свою пару колес, увеличили с 673 до 691 л.с. Максимальная скорость седана достигает 265 км/ч. В результате, новая архитектура позволяет восполнить емкость батареи для преодоления 670 км всего за 15 минут.

Дальность хода выросла у базовой версии с 700 до 720 км, у версии Pro – с 830 до 902 км, а топовая версия Max теперь способна преодолеть без остановики до 835 км (+35 км).

Кроме того, среди важных изменений стоит отметить наличие уже в стандартной комплектации новинки лидара, 9 подушек (+2) безопасности, а также нового бортового компьютера с процессором производительностью 700 Топс.

Обновленный седан Xiaomi SU7 оценили в 230 тысяч юаней ($33 тысячи) за базовую версию. Средняя комплектація Pro обойдется в 260 тысяч юаней ($37 тысяч), а за топовый вариант Max предлагается отдать не менее 300 тысяч юаней ($43 тысячи). Первые клиенты получат новинку в апреле нынешнего года.

Рекордсмен

Во время заезда седан поддерживал постоянную скорость 240 км/ч и останавливаясь только для подзарядки батареи. В рамках заезда были подтверждены показатели максимальной скорости и эффективность пополнения заряда АКБ.