Xpeng показал недорогую альтернативу Tesla за $16800

28 августа 2024, 19:00
Xpeng показал недорогую альтернативу Tesla за $16800

Новая модель компании Xpeng – седан Mona M03 – является одним из самых доступных китайских электрокаров.

Пока владельцы Tesla меняют свои электрокары на машины с традиционным ДВС, в Китае компания Xpeng представила интригующую новинку – электрический седан Mona M03. Главным достоинством компактной модели является ее доступность – стоимость новинки в базовой версии стартует в Поднебесной с отметки 119800 юаней, что эквивалентно $16800.

Новинка получила в свое распоряжение батарею емкостью 51,8 кВтч и тяговый электромотор мощностью 140 кВт/190 л.с. По данным производителя с таким арсеналом седан способен преодолеть порядка 515 км. Большой запас хода и скромная цена, далеко не все достоинства новинки. Автомобиль получил комплект электронных помощников водителя, обеспечивающий 2 уровень полуавтоматического управления. Для этого новинку оснастили парой миллиметровых радаров, 12-ю ультразвуковыми датчиками и 7-ю камерами.

Салон Mona M03 выполнен в модной стилистике минимализма, но при этом автомобиль имеет в стандартной комплектации большую панорамную крышу и мощную аудиосистему с 18-ю динамиками. Помимо большого инфо-развлекательного сенсорного дисплея на центральной консоли, который выполняет, в том числе, функции шкалы приборов, за дополнительную плату можно заказать небольшой экран над рулевой колонкой.

https://youtu.be/lqCeZRd1S7c

Версия среднего уровня за 129800 юаней ($18200) оснащается батареей увеличенной емкости (62,2 квтч) и более мощным мотором на 160 кВт/218 л.с. Переднеприводный седан с таким силовым агрегатом сможет преодолевать на одной зарядке порядка 620 км. Топовую версию 580 Max оценили в 155800 юаней ($21850), а запас хода достигает 580 км. Не удивительно, что в течение первого часа после старта продаж компания Xpeng получил более 10 тысяч заказов на Mona M03.

Читать следующую статью
Статьи по теме
  • Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)
    Событие 12 июля 2026 21:00
    Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)
    В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов.
Листайте вниз чтобы увидеть еще статьи подвійна стрілка вниз