С 1 апреля в Японии начало действовать новое требование к автомобилям – «умная» головная оптика должна быть включена в стандартное оснащение всех новых моделей. Причем водители не смогут отключать или включать эту функцию по желанию. Фары головного света будут самостоятельно включаться после того, как уровень освещения снизится ниже 1000 люкс. В ясный день это примерно за 15 минут до захода солнца. Выключаться оптика также будет автоматически, как только уровень освещенности превысит 7000 люкс.
Оснастить «умной» оптикой правительство Японии обязало и те легковые автомобили, которые уже продаются. На это у производителей есть время до октября 2021 года. Коммерческий транспорт, включая грузовики и автобусы также должен обзавестись «умной» головной оптикой. На это у автопроизводителей есть на два года больше, до октября 2023 года.
Власти Японии считают, что всеобщее внедрение «умной» оптики позволит значительно сократить количество ДТП с участием пешеходов и велосипедистов в сумерках. По официальной статистике, в последнее время количество таких ДТП увеличивается.
-
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов. -
Ретро 11 июля 2026 20:48Как был найден экспериментальный КрАЗ с необычным капотом
