Южная Корея собирается оштрафовать Mercedes, Porsche и Nissan на 65 миллионов долларов

07 мая 2020, 18:30
Южная Корея собирается оштрафовать Mercedes, Porsche и Nissan на 65 миллионов долларов

Сразу три автомобильные компании вслед за Volkswagen стали участниками "дизельгейта" в Южной Корее. За попытки Mercedes, Porsche и Nissan обмануть Министерство окружающей среды этой страны, компаниям придется выплатить штраф в размере почти 65 миллионов долларов.

Причем практически вся сумма штрафа приходится на Mercedes - 63 400 000 долларов. Этот штраф является также и крупнейшим штрафом для автопроизводителя в истории Южной Кореи. Даже Volkswagen, который также пытался занизить данные о выбросах вредных веществ, здесь оштрафовали на 11 500 000 долларов.

Объяснить такую значительную сумму, впрочем, довольно легко. Дело в том, что местное представительство немецкой компании предоставило ложные отчеты о выбросах для 12 моделей в течение шести лет (с 2012 по 2018 годы). Всего таким образом дилеры реализовали 37 154 машины. Причем дизельные двигатели в этих машинах превышали норму по выбросам NOx в 13 раз.

На этом фоне штрафы в 817 300 долларов для Porsche и 735 600 долларов для Nissan кажутся сущей мелочью. Это и неудивительно, учитывая что цифры в обоих случаях получились гораздо скромнее чем у Mercedes. Так, Nissan реализовал всего 2 293 кроссовера Qashqai, а нормы по выбросам японцы превысили в 10 раз. Немцы из Porsche и вовсе продали 934 Macan S Diesel. Да и их моторы превысили нормы выбросов всего в полтора раза.

Сейчас Министерство окружающей среды Южной Кореи готовит обвинения против всех трех автокомпаний. Также корейцы хотят отозвать все модели, которые попали в список "дизельгейта".

Читать следующую статью
Статьи по теме
  • Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)
    Событие 12 июля 2026 21:00
    Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)
    В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов.
Листайте вниз чтобы увидеть еще статьи подвійна стрілка вниз