Из минивэна в автодом за считанные минуты: Kia представила кемпинг-версию PV5 (фото)

16 февраля 2026, 10:00
Из минивэна в автодом за считанные минуты: Kia представила кемпинг-версию PV5 (фото)

Электрический фургон Kia PV5 быстро завоевал мировое признание благодаря своему футуристическому дизайну и эффективности. Он даже получил звание «Международный фургон года 2026». А теперь модель сделали еще универсальнее и привлекательнее для покупателей, предложив для нее версию автодома, которую можно собрать за считанные минуты с помощью одной лишь отвертки.

Создали комплект переоборудования минивэна в кемпер в сотрудничестве с американским Vanlab, как официальный продукт «Kia Collection». В комплект входит кухня с индукционной плитой, выдвижными ящиками и рабочей поверхностью для приготовления пищи, а также полноценная кровать. А благодаря технологии Vehicle-to-Load (V2L), электрический фургон Kia может обеспечивать электропитанием холодильник.

Как отметили в компании, собрать такой комплект владелец Kia PV5 может самостоятельно при помощи одной лишь отвертки. И при этом не потеряв функциональность. Примечательно, что даже при учете установки кухни, ящиков и диванов, которые потом превращаются в кровать, сиденья второго ряда остаются на месте

Стоимость такого комплекта переработки в Японии составляет 2 990 000 вон (около 2000 долларов). Компания Vanlab сообщила, что комплект вскоре появится также в Европе и Великобритании.

slider_image_247805
slider_image_247806
slider_image_247807
slider_image_247808
slider_image_247809
Читать следующую статью
Статьи по теме
  •  MAN презентует инновационный грузовик eTGM
    Новинка 25 мая 2026 20:00
    MAN презентует инновационный грузовик eTGM
    На недавней выставке Transpotec Logitec в Милане мировую премьеру отпраздновал электрический грузовик MAN eTGM. Новинка предназначена для городских и региональных перевозок и занимает место между моделями eTGL и eTGX/eTGS. Шасси рассчитано на грузоподъемность 10,6 т. При этом его полная масса составляет 16,01 т (опция – 16,5 т), что относит его уже к электрогрузовикам тяжелого класса, а значит обеспечивает преимущества при дорожных сборах в ряде стран. Машина также может работать и с прицепом, в составе автопоезда полной массой до 33 т. На eTGM используется стандартная модульная система BEV, перешедшая с более тяжелых моделей: центральный электромотор, высоковольтная архитектура, система терморегулирования. Электродвигатель eCD210 развивает мощность 210 кВт и максимальный крутящий момент 800 Нм. С ним в паре работает автоматическая коробка передач MAN TipMatic 2. Силовая установка обеспечивает высокую эффективность рекуперативного торможения, что увеличивает запас хода. На eTGM могут применяться от двух до четырех батарейных блоков, что позволяет проехать без подзарядки до 480 км. Для упрощения установки кузовных надстроек используются удобные разъемы и механическая коробка отбора мощности (mPTO). С появлением eTGM компания MAN Truck & Bus полностью сформировала линейку электрических грузовиков, которая охватывает модели полной массой от 12 до 50 т.
Листайте вниз чтобы увидеть еще статьи подвійна стрілка вниз