Электрический фургон Kia PV5 быстро завоевал мировое признание благодаря своему футуристическому дизайну и эффективности. Он даже получил звание «Международный фургон года 2026». А теперь модель сделали еще универсальнее и привлекательнее для покупателей, предложив для нее версию автодома, которую можно собрать за считанные минуты с помощью одной лишь отвертки.
Создали комплект переоборудования минивэна в кемпер в сотрудничестве с американским Vanlab, как официальный продукт «Kia Collection». В комплект входит кухня с индукционной плитой, выдвижными ящиками и рабочей поверхностью для приготовления пищи, а также полноценная кровать. А благодаря технологии Vehicle-to-Load (V2L), электрический фургон Kia может обеспечивать электропитанием холодильник.
Как отметили в компании, собрать такой комплект владелец Kia PV5 может самостоятельно при помощи одной лишь отвертки. И при этом не потеряв функциональность. Примечательно, что даже при учете установки кухни, ящиков и диванов, которые потом превращаются в кровать, сиденья второго ряда остаются на месте
Стоимость такого комплекта переработки в Японии составляет 2 990 000 вон (около 2000 долларов). Компания Vanlab сообщила, что комплект вскоре появится также в Европе и Великобритании.
-
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов. -
Событие 12 июля 2026 11:00Как за 30 лет эволюционировал флагманский грузовик Mitsubishi Fuso -
Ретро 11 июля 2026 20:48Как был найден экспериментальный КрАЗ с необычным капотом
