За какие автомобили украинцы должны оплатить ежегодный налог – известны и штрафы

28 февраля 2021, 16:00
За какие автомобили украинцы должны оплатить ежегодный налог – известны и штрафы

На дорогах Украины довольно много автомобилей премиум-класса. Зачастую их приобретают для того, чтобы подчеркнуть статус. Однако помимо престижа, такие машины приносят их владельцам и дополнительные расходы в виде транспортного налога.

Налогом в размере 25 000 грн облагаются транспортные средства возрастом до пяти лет, рыночная стоимость которых превышает 375 минимальных заработных плат или 2,2 миллиона грн. Рассчитывать самостоятельно, является ли ваше авто объектом «налога на роскошь», не нужно. Министерство экономического развития ежегодно публикует на своем сайте полный список всех транспортных средств, на которые распространяется ежегодный транспортный налог. Расчет стоимости проводят по формуле: Сср = Цн х (Г / 100), где Сср - это среднерыночная стоимость машины, а Цн - стоимость новой машины в Украине. Последнюю умножают на коэффициент корректировки рыночной стоимости машины с учетом срока ее эксплуатации.

В случае отсутствия уплаты налога на протяжении 60 дней после публикации перечня моделей, к владельцу авто будут применены штрафные санкции. Так, если оплатить транспортный налог в первые 90 дней, то к сумме будет добавлены 10%, а если затянуть еще дольше, то прирастет 20%. Также на машину могут наложить арест. Пользоваться ею можно будет и дальше, но вот продать или подарить – нет. Кроме того, налоговики могут конфисковать машину и выставить на продажу для того, чтобы получить указанную сумму. Остаток средств от продажи авто вернут его владельцу.

slider_image_202020
slider_image_191368
slider_image_193960
slider_image_194614
slider_image_194067
slider_image_191370

Читать следующую статью
Статьи по теме
  • Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)
    Событие 12 июля 2026 21:00
    Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)
    В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов.
Листайте вниз чтобы увидеть еще статьи подвійна стрілка вниз