Законно ли останавливать автомобили для вручения повестки – ответ юриста

11 ноября 2023, 10:00
Законно ли останавливать автомобили для вручения повестки – ответ юриста

В Украине в связи с полномасштабным вторжение войск РФ действует военное положение. Его продлили до 14 февраля 2024 года. Вместе с ним продлена и всеобщая мобилизация граждан. Повестки могут вручать военнообязанным представители ТЦК и СП практически везде: по месту прописки, в магазинах, на улице, в учебных заведениях, на работе, на блокпостах и даже общественном транспорте.

Как быть с автомобилистами? Могут ли вручить повестку во время остановки для проверки документов? И таких вопросов масса. Ответить на них взялся юрист и адвокат Ростислав Кравец, сообщает издание Факты ICTV. По словам юриста, у сотрудников ТЦК и СП нет полномочий останавливать транспортные средства и требовать документы на проверку. Это могут сделать только представители Национальной полиции, СБУ и ВСУ, а также Госпогранслужбы и Нацгвардии.

Из вышесказанного можно сделать вывод, что если у представителей ТЦК нет полномочий для проверки документов, то они не могут установить личность человека, находящегося за рулем автомобиля или в его салона, а значит не могут выдать повестку. Появится у них такое право только в том случае, если в группе будет присутствовать сотрудник полиции, который и попросит водителя предоставить документы.

Что же делать если ваш автомобиль все же остановили и пытаются вручить повестку? В таком случае нужно следовать следующим правилам:

  • попросить удостоверение;
  • не выходить из машины и не давать никаких документов;
  • снимать на видео все, что происходит на дороге;
  • вызвать Нацполицию.

При этом нужно вести максимально спокойно, ведь у вас есть законное право отказаться от повестки. Им можно воспользоваться в следующих случаях:

  • если документ выписали с нарушением закона – данные дописывали в частично заполненный бланк повестки;
  • если в повестке указаны неправильные данные получателя;
  • если повестку вручает уполномоченное лицо, у которого нет печати, или определенные данные вносили без присутствия получателя.
«Надлежащим вручением повесток является – личное вручение документа с подписью в присутствии двух свидетелей или зафиксированное видеозаписью. При нарушении этих правил вручение повестки считается незаконным», – отметил юрист.

Читать следующую статью
Статьи по теме
  • Как автобусами ЛАЗ начали перевозить космонавтов
    Ретро 12 апреля 2026 17:00
    Как автобусами ЛАЗ начали перевозить космонавтов
    12 апреля 1961 года специально переоборудованный автобус ЛАЗ-695Б был использован для доставки космонавта Юрия Гагарина к месту исторического старта первого обитаемого космического корабля «Восток-1». Этот автобус для космонавтов внешне почти не отличался от базовой серийной машины ЛАЗ-695Б. Но кузов его получил дополнительное антикоррозионное покрытие очень высокого качества. А вот салон, конечно же, был совершенно другим. Особое внимание уделили его герметизации, дабы защитить от попадания пыли – злейшего врага космонавтов. В самом центре салона были установлены два оригинальных кресла – для космонавта и его дублера, тоже разработанные во Львове. Поскольку космонавты перевозились в громоздких скафандрах, кресла получились немаленькими. Для регулировки микроклимата внутри скафандра применялась специальная аппаратура. В оборудование салона входили кино- и радиоустановка, телефон и средства спецсвязи. Естественно, салон был снабжен кондиционером. В автобусе имелось 10 мест для сопровождающих – врачей, технических специалистов и даже киношников, а в корме машины находился туалет. Автобус работал на космодроме «Байконур» вплоть до 1967 года, и за это время доставил к месту старта 12 космонавтов, не считая дублеров. Ныне он хранится в мемориальном музее на родине первого космонавта – в городе Гагарин, Смоленской обл. В 1967 году для перевозки космонавтов стали использовать другой автобус. По внутреннему оборудованию он почти не отличался от предшественника, но база у него была другая – ЛАЗ-695Е. А автобус нового поколения для космонавтов появился в 1974 году. Машина была разработана во Львове, в ГСКБ – головном конструкторском бюро по автобусам. Базой послужила новейшая, туристическая модель ЛАЗ-699Н «Україна», тогда еще опытная.ЛАЗ-699Н в "космическом" исполнении
Листайте вниз чтобы увидеть еще статьи подвійна стрілка вниз