В США автомобильные энтузиасты нашли заброшенный Ford GT 2006 года выпуска. Автомобиль почти все время простоял в старом гараже среди груды хлама.
Как рассказали на YouTube-канале VINWiki, запертым в гараже Ford GT первого поколения был последние 15 лет. За эти годы его салон покрылся плесенью, а еще стал приютом для мышей. При этом кузов остался в относительно неплохом состоянии. На нем нет ни значительных очагов ржавчины, ни сколов краски. Так что в умелых руках экспертов авто быстро вернется в былую форму и снова выедет на дороги.
К удивлению экспертов, которые с трудом добрались сквозь хлам к этому раритету, они смогли с легкостью его завести и даже без помощи эвакуатора выехать из гаража. Это учитывая тот факт, что обслуживания GT не видел на протяжении всех лет простоя. Эксперты отметили, что Ford является полностью оригинальным и, предположительно, ни разу не был в ремонте.
Напомним, что под капотом этого Ford GT установлен 5,4-литровый двигатель V8 с наддувом мощностью 550 л.с., который в свое время позволял автомобилю разгоняться до «сотни» за 3 секунды. Звук выхлопа неровный и удушливый, но это вполне устранимо. После тщательного детейлинга, замены жидкостей на новые и небольших манипуляций с настройками автомобиль, тираж которого в свое время составлял всего 4038 единиц, вполне сможет вновь рассекать по дорогам.
https://www.youtube.com/watch?v=hlNRjM-3FTg
-
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов. -
Ретро 11 июля 2026 20:48Как был найден экспериментальный КрАЗ с необычным капотом
