В США автомобильные энтузиасты показали очередную находку. Это редкий Acura NSX 1992 года выпуска в полностью оригинальном состоянии и с пробегом в 2002 мили (3222 км).
Автомобиль долгие годы не выезжал на дороги и простаивал в гараже среди горы хлама. Владелец не следил за его состоянием, поэтому он покрылся не только толстым слоем пыли и грязи, а и плесенью, так как гараж не был отапливаемым. Несмотря на то, что состояние этого Acura NSX казалось было далеким от идеала, но мастера Ammo NYC все равно взялись вернуть ему былой лоск.
Кузов легендарного автомобиля отмыли от грязи, а затем отполировали. Невероятно, но покрытие осталось гладкое и не имело никаких повреждений. С салоном было сложнее, так как его поразила плесень. Затхлый запах казалось навсегда впитался в сиденья и пластиковые элементы. Однако опытные мастера Ammo NYC смогли от него избавится. Теперь и кабина выглядела как новая.
Стоит отметить, в руки детейлинг-студии попал редкий экземпляр Acura NSX 1992 года. Если общий тираж модели в указанном году составил около 1250 экземпляров, то найденная версия с кузовом Grand Prix White и черным салоном была выпущена тиражом в 400 единиц. Известно, что владелец решил продать легенду, но стоимость, которую намерен выручить за нее, не назвал.
https://www.youtube.com/watch?v=tFdMWVAnD1g
-
Ретро 19 июля 2026 21:21Что представляли собой предшественники автомобилей Skoda -
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов.
