Завод спецтехники Техкомплект выводит на рынок автобетононасосы SERMAC

30 августа 2019, 10:00
Завод спецтехники Техкомплект выводит на рынок автобетононасосы SERMAC

Завод спецтехники Техкомплект предлагает в Украине продукцию ведущих зарубежных производителей, в частности из Италии. Это автогидроподъемники COMET, OIL & Steel, краны-манипуляторы PM, автобетоносмесители IMER. Нынешним летом к ним добавились и автобетононасосы марки SERMAC. Более того, данный бренд в нашей стране представлен и таким интересным продуктом как машинами, в которых объединены возможности автобетононасоса и автобетоносмесителя.

Автобетононасосы, в отличие от стационарных, обладают более высокой мобильностью и могут передвигаться не только по стройплощадкам, но и по дорогам общего пользования.

Широкая линейка SERMAC

Автобетононасосы SERMAC представлены широким ассортиментом моделей, которые отличаются по производительности, длине и вылету стрелы, минимальной высоте разложения и главное – высоте подачи бетона. Отметим, что автобетононасосы SERMAC могут подавать бетон на высоту от 20 до 65 м. При этом производительность варьируется от 80 до 184 кубометров в час.

Здесь также стоит отметить и различные конфигурации складывания стрелы. Например, «ZR» обладает преимуществами «Z» и «R» с точки зрения операций и быстроты исполнения. Идеально подходит для небольших работ на тесных городских площадках. А вот Z-образное складывание оптимально в горизонтальных пространствах, также ограниченных по высоте, где требуется высокая маневренность и быстрота развертывания. И наконец, конфигурация «RZ» предлагает преимущества складывания типа «R» и «Z», используемого со стрелами на 5 и 6 секций. Идеально подходит для больших строительных площадок, где стрела должна работать в труднодоступных местах.

В насосном агрегате SERMAC используется специальный бетонный S-образный клапан (диаметром 8 или 9 дюймов), инновационная геометрия которого гарантирует высокую производительность и низкие эксплуатационные расходы. От всех этих параметров, а также от совместимого базового шасси грузовика (Mercedes-Benz, Hyundai, КрАЗ или МАЗ) зависит конечная стоимость автобетононасоса.

Ассортимент предлагаемых автобетононасосов SERRMAC можно увидеть тут

https://www.youtube.com/watch?v=7S0uxQhMNzs

Два в одном

Завод спецтехники Техкомплект также реализует автобетононасосы SERMAC с функцией автобетоносмесителей. Такие машины не только производят бетонную смесь в барабанах, но и подают ее в труднодоступные места для непосредственной заливки в металлоконструкции строящихся объектов.

Линейка автобетоносмесительных насосов TWINSTAR оснащается трех- или четырехсекционными стрелами Z-образной схемы складывания, длиной от 21 м до 33 м. Оптимальными для установки являются 4-осные шасси автомобилей с колесной базой 4250 – 4550 мм. Эта техника комплектуется барабанами емкостью 8 или 8,5 м куб. Барабан изготовлен из четырех лент для повышения износа, с эллиптическим дном из стали и конусом для усиления редуктора атакующего фланца.

В насосном агрегате производительностью 73/80 м куб. в час используется бетонный S-клапан диаметром 6 или 7 дюймов. Максимальная высота подачи бетона – 24 до 32,2 м с дальностью подачи по горизонтали – от 20 до 28,2 м и глубиной подачи – от 13,7 до 22 м.

С ассортиментом автобетононасосов-автобетоносмесителей SERMAC можно ознакомиться здесь

https://www.youtube.com/watch?v=AOdPvInaGZQ

Читать следующую статью
Статьи по теме
  • Ford Mustang GTD Competition установил новый рекорд Нюрбургринга
    Событие 17 апреля 2026 19:00
    Ford Mustang GTD Competition установил новый рекорд Нюрбургринга
    Ford Mustang GTD Competition установил новый рекорд НюрбургрингаСтав первым автомобилем американского бренда, преодолевшим 7-минутный барьер на трассе Нюрбургринг-Нордшляйфе, Mustang GTD побил собственный рекорд, показав время круга 6:40.835. Благодаря этому достижению Ford теперь может похвастаться двумя самыми быстрыми результатами на Нюрбургринге среди всех американских брендов, включая Ford GT Mk IV. За рулем рекордного Mustang GTD Competition был заводской пилот Ford Racing Дирк Мюллер. Он показал шестое лучшее время Нюрбургринга в классе Pre-Production/Prototype.Чтобы улучшить предыдущий результат Mustang GTD более чем на 11 секунд (6:52.072), команда сосредоточилась на нескольких ключевых задачах:• Увеличение мощности 5,2-литрового V8 с наддувом.• Улучшение аэродинамики за счет снижения лобового сопротивления, модификации заднего антикрыла, установки дополнительных передних аэродинамических элементов и задних дисков из углеродного волокна.• Улучшение сцепления за счет использования новых шин.• Снижение веса за счет новых магниевых дисков, новых карбоновых ковшей, облегченных амортизаторов и т.д. С учетом интереса потенциальных покупателей к новинке, компания анонсировала прием заказов на лимитированную серию Mustang GTD Competition, сертифицированных для использования на дорогах общего пользования. https://youtu.be/k7mz6IqJ_Es
Листайте вниз чтобы увидеть еще статьи подвійна стрілка вниз