Ждем в Украине: Chery обновила популярный кроссовер

27 июля 2022, 09:10
Ждем в Украине: Chery обновила популярный кроссовер

Компактный кроссовер Chery Tiggo 5x (в Украине он известен под названием Tiggo 4) подвергли очередному обновлению. Это уже третий рестайлинг с момента выхода модели на рынок в 2018 году.

Обновленный вариант получил приставку PLUS в названии, а вместе с ней и ряд изменений во внешности и оснащения. Автомобилю достались модернизированная решетка радиатора, иные фары и переработанный передний бампер. Также компания подкорректировала задние фонари и добавила в цветовую гамму новый оттенок – Promise Cyan. В качестве акцентов использовали красную окантовку.

Салон кроссовера перекроили кардинально. Ему полностью изменили дизайн передней панели, добавив в оснащение цифровую приборную панель, которая объединена в один блок с 10,25-дюймовым экраном мультимедийной системы. Также установили новое рулевое колесо и рычаг КПП. Управление системой климат-контроля теперь осуществляется с помощью сенсоров. В список опций включили камеры кругового обзора и адаптивный круиз-контроль.

В движение Chery Tiggo 5x PLUS будет приводить 1,5-литровый безнаддувный двигатель мощностью 115 л.с. Альтернативной версией станет его турбированная версия с отдачей 156 л.с. В первом случае используется 5-ступенчатя механическая коробка передач, а во втором – вариатор. Привод только передний. В продажу на рынке Китая модель поступит в конце лета со стартовым ценником в 10 500 долларов. Позже она появится и в других странах.

Читать следующую статью
Статьи по теме
  • Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)
    Событие 12 июля 2026 21:00
    Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)
    В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов.
Листайте вниз чтобы увидеть еще статьи подвійна стрілка вниз