В сезон дальних летних поездок, плавящегося асфальта
и ремонтных дорожных работ «битумная тема» особенно актуальна. Всего
несколько грамм этого вещества способны надолго испортить настроение
и лакокрасочное покрытие кузова.
)
)
)
)
)
)
)
)
 | | В сезон дальних летних поездок, плавящегося асфальта
и ремонтных дорожных работ «битумная тема» особенно актуальна. Всего несколько грамм этого вещества способны надолго испортить настроение и лакокрасочное покрытие кузова. |
В отличие от многих
других веществ, попадающих на кузов автомобиля, битум может оставить на
нем несмываемые следы. Дело в том, что при длительном контакте с лакокрасочным
покрытием (ЛКП) растворители этого нефтепродукта проникают в слои эмали
и лака. Особенно страдают при этом краски «металлик» и «перламутр», а
также двухслойные однотонные покрытия, поскольку в лак битум въедается
быстрее всего.
«Рождение» пятен
Битум попадает на окрашенный кузов автомобиля с асфальтового покрытия.
Это случается не только на ремонтируемых участках дорог. В жару могут
расплавиться и асфальт, изготовленный с нарушением технологии, и смола,
использованная при латании ям.
Наиболее активно и быстро битум проникает в краску в разогретом состоянии.
Дорожники используют несколько видов этого нефтепродукта различной твердости.
Одни применяют материал помягче, другие – потверже, тугоплавкий. Поскольку
более жидкий битум содержит больше растворителя, он, попав на краску,
быстрее проникает в ее слои. Иногда достаточно 4-5 часов присутствия битума
на лаке, чтобы он был серьезно поврежден.
Легче всего удалять с машины свежий, еще мягкий битум – он снимается
даже после одного смачивания. Более твердый, застывший, отчистить сложнее,
поскольку приходится поэтапно растворять препаратом толстый слой застывшего
материала.
Химия против нефтехимии
Препараты для удаления битума можно условно разделить на «любительские»
и «профессиональные». Их состав базируется на дистиллятах нефти, которые
растворяют полученные на ее основе вещества, в том числе и битум. Эти
вещества летучие, поэтому срок годности некоторых средств ограничен.
Отличия между дорогими «профессиональными» и более доступными «любительскими»
препаратами – в их эффективности. «Профессиональным» средством каплю битума
можно смыть быстрее, прикладывая меньше усилий. В то же время такие составы
более агрессивны и могут негативно воздействовать на лак или краску. Поэтому
при их использовании нужно исключить длительный контакт препарата с покрытием.
Сразу же после удаления битумных пятен нужно обязательно помыть очищенный
участок шампунем, а при необходимости и отполировать.
Показательно, что и в инструкции к «любительским» средствам часто указывается
на необходимость сначала испытать их на таком участке кузова, где это
не будет заметно. Поэтому финишную мойку следует обязательно проводить
после применения и этих составов.
Разница между импортными и отечественными средствами заключается в том,
что первые препараты позиционируются как универсальные. Кроме битума,
они призваны удалять следы масла, «антикора», насекомых, клея и сока растений.
Еще одна приятная мелочь – содержимое некоторых импортных флаконов пахнет
не нефтехимией, а ароматизатором.
Стоит заметить, что свежие пятна легко удаляются всеми препаратами,
а вот старые требуют использования особо агрессивных с повышенным содержанием
«растворителя» битума. В составе же некоторых препаратов, произведенных
за рубежом, где активно борются за экологию, растворителя мало, и старый,
изрядно затвердевший битум они «не берут».
После проезда «битумоопасного» участка хорошо бы остановиться и удалить
с кузова попавшие на него капли и образовавшуюся «паутину». Если специального
средства для очистки нет, его могут заменить бензин, солярка, керосин
или растворитель, но после их применения очищенные места нужно сразу же
вымыть, используя шампунь.
Из подручных средств весьма эффективным считается обычный маргарин,
который содержит жирные кислоты, растворяющие битум.
Удаляем битум
Битум может быть удален с кузова автомобиля без всяких последствий только
если сделать это в первые несколько часов после попадания на окрашенную
поверхность. Это довольно сложно, ведь не всегда есть время и соответствующие
препараты. Если битум остается на кузове более двух недель, то, как
правило, он въедается даже в обычную однотонную краску, не покрытую лаком.
На лакокрасочном покрытии иногда остаются следы от удаленных старых пятен
– они имеют зеленовато-серый оттенок на темных машинах и желтоватый –
на светлых.
Для удаления застывших на кузове капель и «паутины» нужно использовать
спецпрепарат и мягкую ветошь или салфетку. Машину (или хотя бы «засмоленные»
места) перед этим надо вымыть, чтобы частицы грязи не царапали лакокрасочное
покрытие во время оттирания битума.
Процесс очистки состоит из предварительного смачивания загрязнений, выдержки
согласно инструкции и последующего оттирания увлажненной препаратом салфеткой
или ветошью.
Старые пятна «годовой» давности, которые успели сильно затвердеть, приходится
смачивать жидкостью-очистителем несколько раз и удалять послойно. Если
после удаления битума на кузове остаются следы, можно прибегнуть к профессиональной
полировке. Такой способ практически всегда дает положительный результат
при обработке обычной однотонной краски и малоэффективен на лакированных
поверхностях.
В заключение отметим, что процесс удаления битума с кузова намного облегчается,
а ЛКП повреждается гораздо меньше, если битум попал на слой воска или
защитной полироли, которыми покрывают машину заботливые хозяева.
| «Противобитумные»
советы | |
| |
|
| Удаление битумных
пятен | |
| |
|
)
)
)
)
)
| Очистители
битума |
|
Фото автора и Андрея Яцуляка
материала
-
Новинка 30 июня 2026 14:50Первые официальные изображения нового BMW X5BMW готовит к дебюту новое поколение X5. В преддверии официальной премьеры компания показала первый тизер модели, и главная интрига – внешность передней части. Судя по опубликованному изображению, кроссовер получит новую оптику в стиле Neue Klasse, но с очень необычным акцентом – X-образным рисунком фар.Мировая премьера BMW X5 нового поколения должна состояться 30 июня, то есть уже сегодня. Новинка станет уже пятой генерацией модели, которая за годы существования превратилась в одну из ключевых для баварской марки в сегменте премиальных SUV.Самой заметной деталью тизера стали фары. Они получили X-образную световую подпись, которая должна подчеркнуть принадлежность модели к семейству X. Также в передней части ожидаются более компактные "ноздри" решетки радиатора, расположенные между параллельными световыми элементами. Это может стать заметным изменением после нескольких лет, когда дизайн BMW часто критиковали именно за слишком большие радиаторные решетки.Новый X5 должен получить черты фирменного стиля Neue Klasse. Первоначально это направление ассоциировалось прежде всего с электромобилями BMW, но теперь его дизайнерские решения постепенно распространяются и на классические модели бренда. То есть X5 останется узнаваемым большим кроссовером, но получит более чистую, технологичную и визуально "электрическую" внешность.Не менее интересна будет и техническая часть. По предварительной информации, BMW X5 2027 модельного года предложат сразу пять типов силовых установок: бензиновую, дизельную, плагин-гибридную, полностью электрическую и даже водородную. Точные характеристики двигателей, мощность и список рынков для каждой версии пока не раскрываются.Особенно важно, что BMW не ограничивается только электрификацией в формате батарейных электромобилей. Водородная версия X5 может стать имиджевой технологической демонстрацией, хотя ее массовость, вероятнее всего, будет зависеть от развития инфраструктуры заправок.Для европейского рынка новый X5 станет очень важной моделью. Именно здесь покупатели премиальных SUV все чаще выбирают гибриды и электромобили, но дизельные версии все еще остаются актуальными для тех, кто много ездит по трассам. Поэтому широкая линейка силовых установок позволит BMW не терять традиционных клиентов и одновременно двигаться в сторону электрического будущего.Официальная презентация нового BMW X5 раскрыть полный дизайн, технические характеристики и рыночную стратегию модели. Но уже сейчас понятно: следующее поколение X5 будет не просто эволюцией нынешнего кроссовера, а одним из первых крупных BMW, где Neue Klasse проявится в массовой серийной модели. -
Аккумуляторы 30 июня 2026 14:28Компания MAN испытала рекордно быструю зарядку для грузовиков -
Новинка 30 июня 2026 13:05GMC раскрыл первые подробности о следующем поколении пикапа Sierra 1500Американский бренд GMC устроил эксклюзивный допремьерный показ полноразмерного пикапа Sierra 1500 следующей генерации, который официально позиционируется как модель 2027 года. Автомобиль получил полностью переработанную внешность с брутальной вертикальной решеткой радиатора, новую архитектуру интерьера и революционные бортовые технологии. Официальный старт продаж новинки в американских дилерских центрах запланирован на конец 2026 года. Главной технической сенсацией стало дебютное внедрение абсолютно нового шестого поколения легендарных бензиновых двигателей Small Block V8. Моторы будут доступны в двух рабочих объемах – 5,7 литра и 6,6 литра. Благодаря модернизированной системе непосредственного впрыска топлива, оптимизированному охлаждению и передовым блокам управления, инженерам General Motors удалось существенно нарастить показатели мощности и крутящего момента. Кроме того, в линейке останутся обновленный турбомотор TurboMax с лучшим в классе стандартным моментом и фирменный дизель Duramax, а все без исключения агрегаты будут работать в паре с 10-ступенчатым автоматом. Вся линейка пикапа разделена на несколько специфических исполнений, где на вершине властвуют две флагманские модификации:• Denali Ultimate: ультрапремиальная версия, которая уже в базе оснащается старшим 6,6-литровым атмосферным V8 и предлагает роскошный салон с кованой древесиной. Главная фишка – более 60 дюймов цифровых экранов, включая крупнейший в классе 16,3-дюймовый центральный монитор с поворотным механизмом и отдельный 11,5-дюймовый дисплей для переднего пассажира. Также доступна трехлетняя бесплатная подписка на автопилот Super Cruise, позволяющий ехать «без рук» даже во время буксировки крупного прицепа или лодки.
