ГОСТ и Евро 2: в чем разница?

Популярная линейка кроссоверов Chery Tiggo 8 получила масштабное обновление Champion Family. Автомобили обзавелись продвинутыми системами помощи водителю, обновленным оборудованием в салоне и новыми пакетами оснащения.Презентацию обновленного семейства приурочили к завершению ралли «Такла-Макан». В линейку вошли модернизированные кроссоверы Tiggo 8 Plus и Tiggo 8 Pro, а также базовая модель Tiggo 8. Цены на домашнем рынке стартуют с отметки $13700.Chery Tiggo 8 Plus с системой Falcon 500 Главной технической новинкой для версии Tiggo 8 Plus стало появление фирменного комплекса помощи водителю Falcon 500, работающего на чипе Qualcomm 8620. Система поддерживает продвинутый автопилот на шоссе (highway NOA): кроссовер умеет самостоятельно менять полосу движения, объезжать препятствия, проезжать туннели и зоны дорожных работ, а также автоматически парковаться. В салоне Tiggo 8 Plus установлен 15,6-inch дисплей мультимедиа с разрешением 2.5K и топовым процессором Qualcomm 8255. Новая голосовая ИИ-система распознает команды за 700 миллисекунд. Под капотом установлен турбомотор Kunpeng 1.6 TGDI (197 л.с., 310 Нм).Модификация Pro традиционно ориентирована на практичность и предлагает 7-местный салон с возможностью трансформации в 12 различных конфигурациях. Объем багажника при сложенных двух рядах сидений достигает 1930 литров. Передняя панель получила панорамный экран диагональю 24,6 дюйма на базе чипа Qualcomm 8155. Кроссовер комплектуется тем же мотором 1.6 TGDI и 7-ступенчатым «роботом» с двумя сцеплениями. Пятое поколение стандартного Tiggo 8 предложено в четырех комплектациях (Comfort, Luxury, Premium и Flagship) по специальной промо-программе. Модель сохраняет за собой статус одного из самых доступных и продаваемых кроссоверов в обойме бренда. Справка «Автоцентра»Ралли «Такла-Макан» (Taklimakan Rally) – это культовый китайский марафон и одна из самых суровых внедорожных гонок в Азии, которую из-за экстремальных условий часто называют «восточным Дакаром». Маршрут длиной около 7500 километров пролегает через одноименную пустыню в Синьцзян-Уйгурском автономном районе, испытывая технику песчаными бурями, огромными дюнами и жарой, превышающей 50 °C. Заводская команда Chery традиционно заявляет серийные кроссоверы семейства Tiggo 8 в самый сложный класс серийных бензиновых автомобилей (Production Group). Особенность категории в том, что моторы, трансмиссия и кузов остаются полностью стандартными — такими же, как у машин в автосалонах. В этих условиях кроссоверы Chery неоднократно становились победителями марафона в своем классе, доказав максимальную надежность гражданских узлов Kunpeng на тяжелом бездорожье.

Новый корейский фастбек Hyundai Ioniq V готовится к серийному производству. Модель получит 800-вольтовую архитектуру, огромный 27-дюймовый 4K-экран и версии BEV и EREV.В Китае во время дорожных тестов заметили предсерийный экземпляр нового электрического седана Hyundai Ioniq V. Новинка практически полностью повторяет дизайн концепта, представленного на Пекинском автосалоне 2026 года, и выделяется стремительным кузовом фастбек с низким коэффициентом аэродинамического сопротивления. Электромобиль метит в сегмент среднеразмерных бизнес-седанов. Габариты новинки составляют: 4900/1890/1470 мм, а колесная база – 2900 ммВ экстерьере Ioniq V обращают на себя внимание безрамочные двери, выдвижные дверные ручки и мускулистые выштамповки на кузове. Заднюю часть венчает сплошная светодиодная полоса во всю ширину кузова и развитый диффузор в нижней части бампера. Салон новинки оформлен в футуристичном кибер-стиле. Главным элементом передней панели стал огромный 27-дюймовый единый экран с разрешением 4K, объединяющий цифровую приборную панель и мультимедийную систему. Дополнительно водитель получает проекционный дисплей (HUD). За быстродействие мультимедиа отвечает топовый чип Snapdragon 8295, который управляет также функциями голосового ассистента. В список оснащения входит контурная подсветка салона и продвинутый автопилот L2+ от компании Momenta, поддерживающий навигацию по шоссе, городские сценарии (NOA) и автоматическую парковку. Hyundai Ioniq V построен на продвинутой 800-вольтовой архитектуре и будет оснащаться тяговыми батареями от китайского гиганта CATL. Заявлена поддержка сверхбыстрой зарядки, параметры которой раскроют позже.На выбор покупателям предложат как электромобиль, так и последовательный гибрид с ДВС-генератором. На старте продаж будут доступны две моноприводные модификации с электродвигателями мощностью 140 кВт/190 л.с. и 168 кВт/228 л.с.