Бойцы 59 отдельной мотопехотной бригады смастерили гусеничную САУ

Для эффективного подавления рашистов бойцы 59 отдельной мотопехотный бригады имени Якова Гандзюка построили собственными силами САУ. Для этого они использовали гусеничный многоцелевой тягач МТ-ЛБ и противотанковую пушку МТ-12 «Рапира». В итоге получилось весьма мощное оружие, которое будет задействовано на Николаевском направлении.

Отметим, что противотанковая пушка МТ-12 начала выпускаться в 1970 году. Она имеет довольно длинный ствол 63-го калибра. Максимальная дальность подкалиберного бронебойного снаряда составляет 3000 м, а осколочно-фугасного – 8200 м. Скорострельность – от 6 до 14 выстрелов в минуту.

Что же касается гусеничного тягача МТ-ЛБ, то его начали производить еще раньше — в 1964 году. Машина боевой массой 9,7 т рассчитана на перевозку 11 чел. десанта + 2 чел. экипажа, толщина брони – от 7 до 14 мм. МТ-ЛБ оснащается дизельным двигателем ЯМЗ мощностью 240 л.с., который обеспечивает максимальную скорость по суше 61 км/ч, а на плаву — 5-6 км/ч.

Для ефективного придушення рашистів бійці 59 окремої мотопіхотної бригади імені Якова Гандзюка побудували власними силами САУ. Для цього вони використали гусеничний багатоцільовий тягач МТ-ЛБ і протитанкову гармату MT-12 «Рапіра». У підсумку вийшла вельми потужна зброя, яка буде задіяна на Миколаївському напрямку.

Зазначимо, що протитанкову гармату MT-12 почали випускати в 1970 році. Вона має досить довгий ствол 63-го калібру. Максимальна дальність підкаліберним бронебійним снарядом становить 3000 м, а осколково-фугасним — 8200 м. Скорострільність — від 6 до 14 пострілів за хвилину.

А стосовно гусеничного тягача МТ-ЛБ, то його почали виробляти ще раніше — в 1964 році. Машина бойовою масою 9,7 т розрахована на перевезення 11 людей десанту + 2 людини екіпажу, товщина броні — від 7 до 14 мм. МТ-ЛБ оснащується дизельним двигуном ЯМЗ потужністю 240 к.с., який забезпечує максимальну швидкість на суші 61 км/год, а на плаву — 5-6 км/год.