Японська компанія Mitsubishi планує до кінця року представити оновлений кросовер Outlander. Новинка отримає не тільки змінений інтер'єр, а й новий гібридний силовий агрегат PHEV.
Напередодні дебюту в компанії вирішили підігріти інтерес до новинки та опублікували ряд тизерів, що інтригують. Зовні автомобіль не зміниться, оскільки модель дебютувала у 2021 році й виглядає цілком сучасно. Кросовер отримає змінену палітру кольорів, що включає новий варіант Moonstone Gray Metallic, а також знайдуть легкосплавні диски, включаючи 20-дюймові з двоколірним дизайном.

Основна увага була приділена комфорту та якості матеріалів інтер'єру. Зокрема, для новинки будуть доступні сидіння з функцією вентиляції та семіанілінова шкіра для обробки. До них приєднається нова інформаційно-розважальна система з великим 12,3-дюймовим сенсорним дисплеєм, який замінить попередні 8- та 9-дюймові дисплеї. А для меломанів підготували преміальну аудіосистему від Yamaha з «реалістичними звуковими налаштуваннями» та стильними динаміками з фірмовими логотипами.
Основні відмінності новинки ховаються під кузовом. Інженери компанії попрацювали над налаштуваннями підвіски та кермового управління для покращення комфорту та керованості, а нова батарея дозволить збільшити запас ходу на електротязі. Крім того, допрацьовані електромотори мають збільшену віддачу, що забезпечить машині «потужне та плавне прискорення». Технічні характеристики поки що зберігаються в секреті. Нагадаємо, що нинішній кросовер має у своєму арсеналі 2,4-літровий ДВЗ, два електродвигуни та акумуляторну батарею на 20 кВт-год. Це забезпечує гібриду, що підключається, сумарну потужність 185 кВт/251 к.с. та запас ходу на електротязі до 61 км. Презентація оновленого кросовера очікується у найближчі кілька місяців.
-
Ретро 17 квітня 2026 22:45Як Ford випустив «бика» для боротьби з японськими авто -
Подія 17 квітня 2026 20:00Енергетики отримали партію спеціалізованих автомобілів Citroen -
Подія 17 квітня 2026 19:00Ford Mustang GTD Competition встановив новий рекорд НюрбургрінгуСтавши першим автомобілем американського бренду, який подолав 7-хвилинний бар'єр на трасі Нюрбургрінг-Нордшляйфе, Mustang GTD побив власний рекорд, показавши час кола 6:40.835. Завдяки цьому досягненню Ford тепер може похвалитися двома найшвидшими результатами на Нюрбургрингу серед усіх американських брендів, включаючи Ford GT Mk IV. За кермом рекордного Mustang GTD Competition був заводський пілот Ford Racing Дірк Мюллер. Він показав шостий найкращий час Нюрбургрингу в класі Pre-Production/Prototype.Щоб покращити попередній результат Mustang GTD більш ніж на 11 секунд (6:52.072), команда зосередилася на кількох ключових задачах:• Збільшення потужності 5,2-літрового V8 з наддувом.• Покращення аеродинаміки шляхом зниження лобового опору, модифікації заднього антикрила, встановлення додаткових передніх аеродинамічних елементів та задніх дисків із вуглецевого волокна.• Поліпшення зчеплення внаслідок використання нових шин.• Зниження ваги завдяки новим магнієвим дискам, новим карбоновим ковшам, полегшеним амортизаторам тощо. З урахуванням інтересу потенційних покупців до новинки компанія анонсувала приймання замовлень на лімітовану серію Mustang GTD Competition, сертифікованих для використання на дорогах загального користування. https://youtu.be/k7mz6IqJ_Es