
Мировую известность ему принесли рекордные заезды на электромобилях собственной конструкции. В 1899 году он построил машину торпедообразной формы, которую назвал Jamais Contente (фр. – всегда недовольная). На этом автомобиле на дистанции в 1 км он показал среднюю скорость 66,66 км/ч.
Однако этот рекорд просуществовал всего несколько часов – его оппонент француз де Шасслу-Лоба преодолел 70-километровую отметку, показав скорость 70,31 км/ч. Франко-бельгийское противостояние продолжалось до 29 апреля 1899 года, когда Камиль Женаци на машине усовершенствованной конструкции превысил стокилометровый барьер – 105,88 км/ч. Достижение продержалось до 13 апреля 1902 года, когда француз Леон Серполле на паромобиле Gardner-Serpollet установил новый рекорд – 120,80 км/ч.
-
Подія 18 січня 2026 20:00Як у Львові розробили автобус на базі вантажівки IFA -
Подія 02 січня 2026 19:00Як Chrysler вивів на ринок гідного конкурента серед компактних авто -
Подія 06 грудня 2025 17:00Як у Європі з'явилися перші передньопривідні автомобілі від Chrysler