Німецька тюнінгова компанія AC Schnitzer підготувала свій варіант модернізації для седанів та універсалів BMW M5. Новинка отримала форсований силовий агрегат та додаткові аеродинамічні елементи.
У стандартній комплектації гібридний 4,4-літровий V8 з подвійним турбонаддувом від M5 розвиває 717 к.с., але майстри AC Schnitzer збільшили потужність до 799 к.с. завдяки перепрограмуванню блоку керування двигуном та встановлення нової вихлопної системи з нержавіючої сталі.
Для BMW M5 підготували передні спліттери з витонченими аеродинамічними виступами, комплект для заниження кузова, що зменшує дорожній просвіт на 20 мм, а також нові ковані диски AC Schnitzer AC6. 21-дюймові диски доступні у сріблястому або чорному кольорі, з низькопрофільною гумою шинами 285/35 спереду та 295/35 – ззаду. Для тих, хто віддає перевагу оригінальним дискам BMW M, тюнер пропонує 7-міліметрові проставки для ідеальної посадки в арки. Позаду обидві моделі отримали нові дифузори та спойлери багажника.
У списку опцій є алюмінієві накладки на педалі, новий тримач ключів та алюмінієву накладку на контролер iDrove.
-
Подія 01 червня 2026 22:00Медичний Mercedes-Benz Vito 4x4 передали рятувальникам -
Тюнінг 01 червня 2026 21:00З Porsche Carrera GT створили репліку Porsche 917Американська компанія Miller Motorcars із Коннектикуту представила ексклюзивний суперкар під назвою JC9, створений за індивідуальним замовленням у єдиному екземплярі. Найбільш резонансним фактом стало те, що донором для проекту виступив легендарний та колекційний Porsche Carrera GT. І хоча у світі стало на один оригінальний Carrera GT менше, результатом роботи став унікальний автомобіль у стилі ретро. Автором дизайну JC9 став відомий американський стиліст Джейсон Кастріота, який раніше працював над такими проектами, як Ferrari P4/5 від Pininfarina, Maserati GranTurismo та SSC Tuatara. Зовнішність новинки, пофарбованої у класичну блакитно-помаранчеву ліврею, натхненна гоночними прототипами 1960-1980-х років і є сучасною інтерпретацією культового гоночного Porsche 917. На відміну від відкритого донора, новий суперкар отримав жорсткий фіксований дах та двері типу «крило чайки». Задня частина автомобіля зазнала кардинальних змін: корма повністю оголює масивні шини, а величезне двоярусне антикрило інтегроване безпосередньо у крила. При цьому розробники повністю зберегли оригінальну технічну начинку Carrera GT. Посеред кузова відкрито встановлено атмосферний 5,7-літровий двигун V10, який працює в парі з рідкісною 6-ступінчастою механічною коробкою передач. Мотор отримав лише нову вихлопну систему. Салон автомобіля зберіг оригінальну архітектуру Porsche, проте був повністю перетягнутий синьою алькантарою з додаванням ніжно-блакитних елементів декору. Вартість проекту та ім'я замовника традиційно тримаються в секреті. Історична довідка «Автоцентру»Porsche Carrera GT (випускався з 2004 по 2006 рік) вважається одним із останніх «аналогових» суперкарів в історії. -
Подія 01 червня 2026 20:00До Житомира вже везуть швейцарські тролейбуси
