В Киеве 6 февраля в Большом зале торжеств отеля «Интерконтиненталь» подведены итоги Всеукраинской акции «Автомобиль года в Украине 2012» и Национального рейтинга – акции «Авторейтинг 2011».
В Киеве 6 февраля в Большом зале торжеств отеля «Интерконтиненталь» подведены итоги Всеукраинской акции «Автомобиль года в Украине 2012» и Национального рейтинга – акции «Авторейтинг 2011».
Организатор акции – медиагруппа «Автоцентр» при участии Клуба автомобильных журналистов Украины и поддержке Всеукраинской Ассоциации автомобильных импортеров и дилеров (ВААИД), Транспортной академии Украины и Ассоциации автопроизводителей Украины «Укравтопром». 
Вчера и сегодня
В Украине данная акция проводится с 2001 года, и за это время процедуру конкурсного отбора прошли более 500 новых автомобилей, представленных на рынке страны.
На престижный титул «Автомобиль 2012 года в Украине» претендовало 79 моделей, показанных в стране с 20 ноября 2010 года по 20 ноября 2011 года ведущими украинскими автокомпаниями. Соревновались новинки в 15 номинациях.
Как и в прошлые годы, победителей определяли два независимых жюри – Общественное и Журналистское. Первое составили все желающие граждане Украины – почти 15 тысяч человек. Свою оценку они давали, заполняя анкеты, напечатанные в ведущих автомобильных изданиях, или проголосовав на официальном сайте акции – www.autoroku.ua. В состав Журналистского жюри вошли компетентные представители СМИ – члены Клуба автомобильных журналистов Украины. Голосовали они, заполняя специальные бюллетени.
Правила игры
Обработку читательских анкет и подсчет баллов, выставленных Журналистским жюри, обеспечивала Исполнительная дирекция акции. А за объективностью и открытостью подсчетов следил особый Наблюдательный совет. В его состав вошли представители компаний – участниц акции, Транспортной академии Украины, ВААИД и «Укравтопрома».
В основных номинациях победили автомобили-претенденты, набравшие наибольшее количество голосов по сумме баллов Общественного и Журналистского жюри. Соотношение голосов двух жюри при определении финалистов составляло 50% на 50%. В дополнительных номинациях победители определялись только по сумме голосов Общественного жюри. А в специальной номинации «Гибридный автомобиль» голосовало лишь Журналистское жюри.
Победителем в главной номинации стала Toyota Camry, представленная компанией «Тойота Украина». Главный приз был вручен заместителю Генерального директора ПИИ «Тойота Украина» Андрею Боярчуку.
В номинации «Грузопассажирский автомобиль» приз за автомобиль Mercedes-Benz Vito получил Генеральный директор ПрАТ «АвтоКапитал» Ярослав Пригара. 
Авторейтинг
В отеле «Интерконтиненталь» 6 февраля также подведены итоги Национального автомобильного рейтинга – акции «Авторейтинг 2011», организатором которой выступил Клуб автожурналистов Украины.
Эта акция определила лидеров продаж в 2011 году на основе официальной статистики о первых регистрациях автомобилей в Украине. Победителем в каждой номинации была признана модель, собравшая наибольшее число регистраций с 1 января по 31 декабря 2011 года независимо от даты начала официальной продажи.
Абсолютным победителем стал ЗАЗ Lanos (филиал «АвтоЗАЗ-сервис») – 10490 машин. В номинации «Лидер продаж – грузопассажирский автомобиль» – Fiat Doblo (компания «Италавто») – 1926 ед. В номинации пикапов первенство завоевал Mitsubishi L200 (Торговый дом – «Нико») – 576 ед.
| Автомобили – победители Всеукраинской акции «Автомобиль года в Украине
2012» | ||
Номинация | Модель | Компания |
Главная номинация | ||
Автомобиль 2012 года в Украине | Toyota Camry | «Тойота Украина» |
Основные номинации | ||
Автомобиль малого класса (А-, В-класс) | Volkswagen Polo Sedan | «Порше Украина» |
Автомобиль компактного класса (С-класс) | Hyundai Elantra | «Хюндай Мотор Украина» |
Автомобиль среднего класса (D-класс) | Volkswagen Passat | «Порше Украина» |
Автомобиль бизнес-класса (E-, Fкласс) | Audi A6 | «Порше Украина» |
Кроссовер-SUV | Range Rover Evoque | «Виннер Импортс Украина» |
Внедорожник-SUV | Mercedes-Benz ML | «АвтоКапитал» |
Вен-MPV | Ford C-Max | «Виннер Импортс Украина» |
Грузопассажирский автомобиль | Mercedes-Benz Vito | «АвтоКапитал» |
Купе/Кабриолет | BMW 6 Series | «АВТ Бавария» |
Дополнительные номинации | ||
Соотношение цена/качество | Hyundai Accent | «Хюндай Мотор Украина» |
Дизайн | Range Rover Evoque | «Виннер Импортс Украина» |
Спортивная модификация | Renault Mеgane RS | «Рено Украина» |
Лучший доступный автомобиль | ЗАЗ Forza | Филиал «АвтоЗАЗ-сервис» |
Специальная номинация | ||
Гибридное авто | Lexus CT 200h | «Тойота Украина» |
-
Подія 10 квітня 2026 20:20Як була відреставрована унікальна вантажівка КрАЗ-222Одна з найвизначніших дат в історії Кременчуцького автомобільного заводу та й усього українського автопрому – 10 квітня 1959 року. Саме в цей день виготовили два найперші автомобілі підприємства. Це були самоскиди КрАЗ-222 «Дніпро». А до кінця року випустили вже 394 такі машини. Як не сумно, але до початку 2000-х років в експлуатації вже не збереглося жодної з кременчуцьких вантажівок ранніх серій. І тому 2003 року керівництво Холдингової Компанії «АвтоКрАЗ» ухвалило рішення про відтворення історії підприємства у зразках автомобілів, які колись сходили з головного конвеєра заводу. Після цього розгорнулися напружені пошуки у різних куточках країни. І в результаті вдалося знайти самоскид КрАЗ-222, але, щоправда, він був весь розбитий і розукомплектований. До робіт з відновлення цієї вантажівки залучили найкращих фахівців Управління головного конструктора та експериментального цеху. Цілу низку вузлів довелося шукати на складах різних підприємств. А деякі деталі, яких знайти не вдалося, були виготовлені заново працівниками експериментального цеху. Зауважимо, що при цьому реставратори вимагали максимальної відповідності не лише конструкторській документації, а й навіть технологій виготовлення вузлів та деталей, які використовувалися у 60-ті роки. Скрупульозно відновили і інтер'єр, і екстер'єр машини, аж до найменших деталей. Цікаво, що на боковинах капота ранніх самоскидів КрАЗ-222 красувався хромований напис «Дніпро». Але вже 1960 року його довелося прибрати за «вказівкою згори». Очевидно, чиновникам не подобалося прив'язування марки автомобіля до України. Та й взагалі, тоді в СРСР не було прийнято давати вантажівкам власні імена, обходилися тільки сухими індексами. У повністю оновленому вигляді первісток марки – самоскид КрАЗ-222 був уперше показаний громадськості на Міжнародній виставці SIA-2006 у Києві, де викликав велику зацікавленість публіки. -
Подія 02 квітня 2026 21:00До 130-річчя Peugeot – як еволюціонували комерційні автомобілі -
Подія 01 квітня 2026 21:00Як зародився відомий виробник вантажівок DAF

