Автомобили La Buire

На одном из автопарадов во Франции видел

автомобиль марки La Buire. Расскажите, кто и когда выпускал

эти машины?

На одном из автопарадов во Франции видел автомобиль марки La Buire. Расскажите, кто и когда выпускал эти машины? Сергиенко В. В., Киев

В 1847 году Фроссард де Согю основал компанию Chantiers de La Buire.

Она занималась производством трамвайных и железнодорожных вагонов. Пережив

несколько реорганизаций, компания, возглавляемая Огюстом Сегуином, начала

выпуск трициклов по лицензии Леона Серполле. А в 1904 году появились первые

машины La Buire. Победа одной из них, 24-сильной, в гонках на Кубок Роше-Шнайдера

предопределила приоритетное направление деятельности компании – выпуск

автомобилей. К концу 1904 года были подготовлены три предсерийные модели

мощностью 16, 28 и 30 л. с. 6 мая 1905 года была основана независимая

компания La Sociеtе Anonyme des Automobiles La Buire.

Многочисленные успехи в автогонках сделали свое дело – популярность

новой марки стремительно возрастала как во Франции, так и за ее пределами.

В дореволюционной России марка La Buire была хорошо известна благодаря

Петру Ильину, основателю «Экипажно-автомобильной фабрики П. П. Ильина».

Известный энтузиаст российского автопрома не только выступал дилером La

Buire, но и предлагал собственные изящные кузова. Кстати, в Москве до

Первой мировой войны в частном пользовании насчитывалось 52 автомобиля

La Buire. Больше в столице тогда было лишь машин Benz.

Кроме легковых авто, компания выпускала разнообразный коммерческий транспорт,

производство которого было прекращено к 1925 году. Экономический кризис

и неумелое управление делами привело к полной остановке завода в 1930

году.

Подготовили Игорь Широкун, Сергей Иванов и Александр Ландарь