В пятницу 17 сентября в Украине впервые отмечали День
работников гражданской защиты. Его празднование продолжалось до воскресенья,
когда на Крещатике все желающие смогли увидеть и даже пощупать показанную
по этому случаю специальную технику.
| В пятницу 17 сентября в Украине впервые отмечали День
работников гражданской защиты. Его празднование продолжалось до воскресенья, когда на Крещатике все желающие смогли увидеть и даже пощупать показанную по этому случаю специальную технику. |
На выставке, организованной
украинским МЧС, было представлено около тридцати машин: пожарных автоцистерн
и автолестниц, аварийно-спасательных, штабных и др. Многие из них, в том
числе и ретро, киевляне уже видели в октябре прошлого года – тогда была
организована подобная экспозиция, посвященная Дню спасателя («КА» № 1’2004).
Однако в этот раз было тоже немало интересного.
Старейший украинский производитель автомобилей-огнеборцев – государственное
предприятие «Прилукский завод пожарного и специального оборудования «Пожспецмаш»
(пгт Ладан) показал две автоцистерны АЦ-40 на шасси ЗИЛ-433362: популярную
модель 63Б и более свежую – 307. Машины вмещают по 2800 л воды, по 170
л пенообразователя. Производительность насоса составляет 40 л в секунду.
Из Ужгорода на выставку прибыла редкая машина – оперативно-спасательный
автомобиль английской марки Dennis, подаренный британцами. Таких в Украине
всего два. Экипаж машины – 6 человек, цистерна для воды вмещает 1600 л.
Насос высокого давления (16 – 60 атм.) – двухступенчатый. Шестицилиндровый
турбодизель Cummins (8,3 л 260 л. с.) разгоняет машину до 120 км/ч.
Другой интересный экспонат – оперативно-спасательный автомобиль фирмы
Rosenbaurer, известного австрийского производителя пожарных машин. Автомобиль
на шасси Merecdes-Benz 1222 имеет стационарный и выносной электрогенераторы,
осветительные установки, электрическую лебедку и т. д. Он оснащен гидравлическим,
электрическим и пневматическим инструментом для проведения аварийно-спасательных
работ. Экипаж – 3 человека. Дизельная «шестерка» в 215 л. с. позволяет
достигать скорости 160 км/ч. Привезли на Крещатик и оперативно-спасательные
автомобили на базе легких развозных моделей DAF 400, Iveco TurboDaily
и Mazda E2000.
На выставке можно было увидеть и знакомый «пазик», переоборудованный
в автомобиль радиационной и химической разведки – ПАЗ-672 РХ. Машина укомплектована
защитными костюмами, дыхательными аппаратами, противогазами и, конечно
же, приборами радиационного и химического контроля. Впрочем, контролем
дело не ограничивается: на борту имеются средства специальной обработки
зараженной техники и оборудования.
Был показан и пиротехнический автомобиль на базе ГАЗ-66. Он оснащен
специальным кузовом, где предусмотрены места для перевозки взрывоопасных
предметов (бомб, снарядов и т. д.), взрывчатых веществ и средств подрыва.
Между кабиной и грузом в кузове установлена защитная перегородка толщиной
0,5 м. Это своеобразный «сэндвич» из двух стальных листов, между которыми
уложено два слоя бревен, разделенные мешками с песком. На задней стенке
крепится шанцевый инструмент.
Для спасения людей на воде и льду, для тушения пожаров на водных объектах,
а также мониторинга водоемов предназначен патрульный аэроглиссер. Он изготовлен
в Украине на НПП «Европа-Авиа». Мотор мощностью до 105 л. с. позаимствован
у легкового Ford. Скорость на воде – 35 км/ч. Грузоподъемность машины
– 300 кг, экипаж – 2 человека.
На выставке была представлена и новинка – оперативно-штабной автомобиль
АШ-БАЗ-А079.09 на базе бориспольского автобуса «Эталон» (см. фото в заголовке).
Его задача – доставлять оперативную группу к месту возникновения чрезвычайной
ситуации и обеспечивать ее автономную работу в полевых условиях. Машина
укомплектована ноутбуком для оперативного сбора и обработки информации,
двумя мобильными радиостанциями, видеодвойкой и топографическими картами.
В автомобиле восемь сидячих мест (без водительского). Предусмотрена и
комната отдыха – с холодильником, газовой плитой, умывальником, спальным
местом, шкафом для специальной и боевой одежды.
Фото автора
-
Подія 31 травня 2026 16:16Як на автомобілі вперше перевищили швидкість 160 км/годЦього дня, 31 травня 1902 року вулицями Статен-Айленда, одного з районів Нью-Йорка, гоночний електромобіль Baker Torpedo буквально пролетів залікову милю – лише за 36 секунд. Таким чином вперше у світі на автомобілі було перевищено швидкість 160 км/год. Однак цей рекорд не був офіційно зареєстрований, оскільки машина потрапила в жахливу аварію. Проїжджаючи трамвайні колії, вона втратила керування, що призвело до загибелі двох глядачів. При цьому сам пілот - Уолтер Бейкер і механік, що сидів поруч, не постраждали. Їх врятували плечові паски безпеки, які були справжньою дивиною на той час. Baker Torpedo мав аеродинамічний кузов краплеподібної форми, який випередив свій час. Його висота становила лише 122 см. Корпус виготовили з алюмінію, що забезпечило порівняно невелику вагу автомобіля – 1400 кг. Машину оснастили 14-сильним електромотором Elwell-Parker, який живили 11 свинцево-кислотних батарей. Привід на колеса здійснювався подвійним ланцюгом. Колеса на 36 дюймів були спицьованими, з аеродинамічними ковпаками та низькопрофільними пневматичними шинами. Будівництво електромобіля обійшлося Уолтеру Бейкеру в 10 тис доларів, що за сьогоднішніми мірками еквівалентно сумі $380 тис. Незабаром конструктор виготовив ще два, зменшені зразки гоночного електромобіля – Torpedo Kid. Ці машини були здатні покривати милю за 58 секунд. -
Подія 31 травня 2026 13:00Парк електробусів у Латинській Америці досяг 10 000 одиниць -
ДТП 31 травня 2026 11:00Як безпілотний автобус зіткнувся з трамваєм у Гетеборзі





