Компанія Bentley представила в Японії спеціальну версію Bentayga, розроблену спеціально для жінок-покупців. Новинку від майстрів підрозділу Mulliner буде виготовлено в кількості всього 10 екземплярів.
Bentley Bentayga Something Blue Collection by Mulliner – ця спеціальна модель отримала свою назву від вікторіанської рими "Something Four" (англ. чогось чотири), західної весільної традиції, що стала популярною в Японії. Щоб залучити удачу, нареченої повинні надіти щось старе, щось нове, щось взяте в борг і щось блакитне.
З урахуванням цього, спеціальна версія Bentayga отримала металізоване біле забарвлення «Ice», яке при певному освітленні набуває синіх відтінків. Лімітована модель оснащена 22-дюймовими сріблястими дисками з гальмівними супортами, що відповідають кольору кузова.
В інтер'єрі додано кілька синіх акцентів, включаючи вишиті на спинках сидінь значки Bentley та сині квіткові мотиви на панелі приладів.
Решта салону виконана зі шкіри сірих відтінків Linen та Graphite Grey. Сірі елементи присутні на рульовому колесі, верхній частині дверних панелей, панелі приладів, а також навколо центрального блоку управління та інформаційно-розважального екрана. Mulliner також додав спеціальні накладки на пороги з табличками Something Blue Collection.
Bentley представив спеціальну версію Bentayga у торговому центрі Ooyane Plaza у Токіо. Ціни розпочнуться від 34 млн єн ($219400).
У стандартній комплектації автомобіль оснащений 4-літровим V8 з подвійним турбонаддувом, що розвиває 542 к.с. та 770 Нм крутного моменту. Цього достатньо, щоб розігнати Bentayga до 100 км/год за 4,5 секунди і досягти максимальної швидкості 290 км/год.
-
Ретро 12 квітня 2026 17:00Як автобусами ЛАЗ почали перевозити космонавтів12 квітня 1961 року спеціально переобладнаний автобус ЛАЗ-695Б було використано для доставки космонавта Юрія Гагаріна до місця історичного старту першого космічного корабля "Восток-1". Цей автобус для космонавтів зовні майже не відрізнявся від базової серійної машини ЛАЗ-695Б. Але кузов його отримав додаткове антикорозійне покриття дуже високої якості. А от салон, звісно, був зовсім іншим. Особливу увагу приділили його герметизації, щоб захистити від потрапляння пилу —найлютішого ворога космонавтів. У самому центрі салону були встановлені два оригінальні крісла — для космонавта і його дублера, теж розроблені у Львові. Оскільки космонавтів перевозили в громіздких скафандрах, крісла вийшли немаленькими. Для регулювання мікроклімату всередині скафандра застосовувалася спеціальна апаратура. В обладнання салону входили кіно- і радіоустановка, телефон і засоби спецзв'язку. Природно, салон було забезпечено кондиціонером. В автобусі було 10 місць для супровідників – лікарів, технічних фахівців і навіть кіношників, а в кормі машини розміщувався туалет. Автобус працював на космодромі "Байконур" аж до 1967 року, і за цей час доставив до місця старту 12 космонавтів, якщо не рахувати дублерів. Нині він зберігається в меморіальному музеї на батьківщині першого космонавта — в місті Гагарін, Смоленської обл. У 1967 році для перевезення космонавтів почали використовувати інший автобус. За внутрішнім обладнанням він майже не відрізнявся від попередника, але база у нього була інша — ЛАЗ-695Е. А автобус нового покоління для космонавтів з'явився в 1974 році. Машину було розроблено у Львові, в ДСКБ —головному конструкторському бюро щодо автобусів. Базою послужила новітня туристична модель ЛАЗ-699Н "Україна", тоді ще дослідна. ЛАЗ-699Н у "космічному" виконанні -
Ретро 11 квітня 2026 21:21Першим легковикам Toyota виповнилося 90 років -
Подія 11 квітня 2026 18:01Розшифровка значків на панелі приладів
