После дебюта Tesla Cybertruck глава компании Илон Маск сначала написал в своем Twitter цифру "200k", а спустя время - "250k", что однозначно означало количество предварительных заказов на электрический пикап. В BMW просто не могли не воспользоваться такой возможностью и с удовольствием подкололи главу Tesla.
На официальной странице BMW в Twitter начали появляться цифры, символизирующие количество купленных электромобилей марки. Примечательно, что их количество менялось каждые 4 минуты, а значит именно с таким интервалом, в мире приобретается один баварский электрокар. Подсчет начался с числа "499 820" и продолжался ровно до цифры "500 000". Именно после продажи полумиллионного экземпляра публикации прекратились.
Знаменательным автомобилем стала BMW 330e, которая была доставлена клиенту в музей BMW Welt в Мюнхене, Германия. Поскольку компания считала это серьезным шагом в электрификации, ключи от автомобиля лично передал Себастьян Макенсен из BMW.
Председатель компании Оливер Ципсе сказал: «Мы значительно ускоряем темп: мы хотим достичь одного миллиона электрифицированных автомобилей на дорогах в ближайшие два года». Чтобы достичь этой цели, BMW запустит iX3 в следующем году. За ним последуют iNEXT и i4 в 2021 году. В настоящее время BMW Group предлагает 12 электрифицированных моделей, и в будущем появятся и другие.
-
Подія 31 травня 2026 16:16Як на автомобілі вперше перевищили швидкість 160 км/годЦього дня, 31 травня 1902 року вулицями Статен-Айленда, одного з районів Нью-Йорка, гоночний електромобіль Baker Torpedo буквально пролетів залікову милю – лише за 36 секунд. Таким чином вперше у світі на автомобілі було перевищено швидкість 160 км/год. Однак цей рекорд не був офіційно зареєстрований, оскільки машина потрапила в жахливу аварію. Проїжджаючи трамвайні колії, вона втратила керування, що призвело до загибелі двох глядачів. При цьому сам пілот - Уолтер Бейкер і механік, що сидів поруч, не постраждали. Їх врятували плечові паски безпеки, які були справжньою дивиною на той час. Baker Torpedo мав аеродинамічний кузов краплеподібної форми, який випередив свій час. Його висота становила лише 122 см. Корпус виготовили з алюмінію, що забезпечило порівняно невелику вагу автомобіля – 1400 кг. Машину оснастили 14-сильним електромотором Elwell-Parker, який живили 11 свинцево-кислотних батарей. Привід на колеса здійснювався подвійним ланцюгом. Колеса на 36 дюймів були спицьованими, з аеродинамічними ковпаками та низькопрофільними пневматичними шинами. Будівництво електромобіля обійшлося Уолтеру Бейкеру в 10 тис доларів, що за сьогоднішніми мірками еквівалентно сумі $380 тис. Незабаром конструктор виготовив ще два, зменшені зразки гоночного електромобіля – Torpedo Kid. Ці машини були здатні покривати милю за 58 секунд. -
Подія 31 травня 2026 13:00Парк електробусів у Латинській Америці досяг 10 000 одиниць -
ДТП 31 травня 2026 11:00Як безпілотний автобус зіткнувся з трамваєм у Гетеборзі
