Компактний хетчбек MG3 готовий змінити покоління, яке стане третім у його історії. Новинку покажуть 26 лютого на Женевському автосалоні, а поки що компанія опублікувала офіційний тизер.
Модель на відео показали з усіх боків. Вона стала стильнішою та виразнішою. MG3 обзавівся збільшеною решіткою радіатора і новою оптикою, яка надає агресивності. Профіль став скульптурнішим і нагадує Seat Ibiza.
Салон хетчбека також оновиться. У його оснащення увійшла цифрова панель приладів і великий дисплей мультимедії. Також можна відзначити круглий джойстик автоматичного КПП, який прийшов на зміну традиційному важелю. В обробці використана шкіра та високоміцна тканина з ромбоподібною прострочкою.
https://www.youtube.com/watch?time_continue=2&v=V9MeNSKfn9s&embeds_referring_euri=https%3A%2F%2Fwww.carscoops.com%2F&source_ve_path=Mjg2NjY&feature=emb_logo
MG3 третього покоління запропонують із бензиновою та гібридною установками. Остання буде заснована на 1,5-літровому двигуні та доповнена електромотором. Її характеристики поки що невідомі. Очікується, що новий хетчбек надійде у продаж у Європі, Великій Британії та в Азіатсько-Тихоокеанському регіоні невдовзі після дебюту. Його вартість починатиметься від 15 тисяч євро, що дозволить скласти конкуренцію Skoda Fabia та Renault Clio.
-
Подія 31 травня 2026 16:16Як на автомобілі вперше перевищили швидкість 160 км/годЦього дня, 31 травня 1902 року вулицями Статен-Айленда, одного з районів Нью-Йорка, гоночний електромобіль Baker Torpedo буквально пролетів залікову милю – лише за 36 секунд. Таким чином вперше у світі на автомобілі було перевищено швидкість 160 км/год. Однак цей рекорд не був офіційно зареєстрований, оскільки машина потрапила в жахливу аварію. Проїжджаючи трамвайні колії, вона втратила керування, що призвело до загибелі двох глядачів. При цьому сам пілот - Уолтер Бейкер і механік, що сидів поруч, не постраждали. Їх врятували плечові паски безпеки, які були справжньою дивиною на той час. Baker Torpedo мав аеродинамічний кузов краплеподібної форми, який випередив свій час. Його висота становила лише 122 см. Корпус виготовили з алюмінію, що забезпечило порівняно невелику вагу автомобіля – 1400 кг. Машину оснастили 14-сильним електромотором Elwell-Parker, який живили 11 свинцево-кислотних батарей. Привід на колеса здійснювався подвійним ланцюгом. Колеса на 36 дюймів були спицьованими, з аеродинамічними ковпаками та низькопрофільними пневматичними шинами. Будівництво електромобіля обійшлося Уолтеру Бейкеру в 10 тис доларів, що за сьогоднішніми мірками еквівалентно сумі $380 тис. Незабаром конструктор виготовив ще два, зменшені зразки гоночного електромобіля – Torpedo Kid. Ці машини були здатні покривати милю за 58 секунд. -
Подія 31 травня 2026 13:00Парк електробусів у Латинській Америці досяг 10 000 одиниць -
ДТП 31 травня 2026 11:00Як безпілотний автобус зіткнувся з трамваєм у Гетеборзі
