Як ми можемо бачити, не лише радянські автомобілі можуть спливати у покинутих гаражах. На цей раз під шарами пилу було знайдено Ford Mustang Shelby GT500 1967 року. Крім цього унікального екземпляра авто, в покинутому гаражі було ще багато чого цікавого, але про це не сьогодні.
Ford Mustang був покритий щільним шаром пилу, а оригінальні заводські шини, що спустили і вросли в землю, вказували на те, що машина простояла на цьому місці досить довго. Двері гаража були підперті зовні величезною старою коробкою передач, мабуть – з метою безпеки.
Продовжуючи говорити про автомобіль, обов'язково варто відзначити його кліматичну установку. Так-так, цей Shelby був оснащений кондиціонером, для встановлення якого власнику, ще за життя, потрібно було перенести всі прилади з центральної консолі на кермову колонку. Досить інноваційне рішення для тих років...
Нові власники цього раритету просто не змогли не запросити експерта з компанії Shelby, який, власне, і підтвердив справжність цієї моделі. Він відразу помітив на машині відмінні риси GT500, на які, можливо, інші навіть не звернули б уваги. Всі ключові елементи автомобіля виявилися оригінальними. Отримати таку експертну думку при покупці такого примірника є просто невід'ємною частиною угоди.
На відео, наданому покупцями, продемонстровані всі шильдики, номери та написи, що відносять даний Ford Mustang 1967 до чистокровних Shelby GT500. За всі свої роки машину неабияк потріпала корозія і з нею їм доведеться провести величезну відновлювальну роботу, але відразу після того, як машину просто помили під проточною водою, стало зрозуміло, що Ford має всі шанси на нове життя.
https://www.youtube.com/watch?time_continue=478&v=-PebxokXOzs&feature=emb_logo
-
Ретро 12 квітня 2026 17:00Як автобусами ЛАЗ почали перевозити космонавтів12 квітня 1961 року спеціально переобладнаний автобус ЛАЗ-695Б було використано для доставки космонавта Юрія Гагаріна до місця історичного старту першого космічного корабля "Восток-1". Цей автобус для космонавтів зовні майже не відрізнявся від базової серійної машини ЛАЗ-695Б. Але кузов його отримав додаткове антикорозійне покриття дуже високої якості. А от салон, звісно, був зовсім іншим. Особливу увагу приділили його герметизації, щоб захистити від потрапляння пилу —найлютішого ворога космонавтів. У самому центрі салону були встановлені два оригінальні крісла — для космонавта і його дублера, теж розроблені у Львові. Оскільки космонавтів перевозили в громіздких скафандрах, крісла вийшли немаленькими. Для регулювання мікроклімату всередині скафандра застосовувалася спеціальна апаратура. В обладнання салону входили кіно- і радіоустановка, телефон і засоби спецзв'язку. Природно, салон було забезпечено кондиціонером. В автобусі було 10 місць для супровідників – лікарів, технічних фахівців і навіть кіношників, а в кормі машини розміщувався туалет. Автобус працював на космодромі "Байконур" аж до 1967 року, і за цей час доставив до місця старту 12 космонавтів, якщо не рахувати дублерів. Нині він зберігається в меморіальному музеї на батьківщині першого космонавта — в місті Гагарін, Смоленської обл. У 1967 році для перевезення космонавтів почали використовувати інший автобус. За внутрішнім обладнанням він майже не відрізнявся від попередника, але база у нього була інша — ЛАЗ-695Е. А автобус нового покоління для космонавтів з'явився в 1974 році. Машину було розроблено у Львові, в ДСКБ —головному конструкторському бюро щодо автобусів. Базою послужила новітня туристична модель ЛАЗ-699Н "Україна", тоді ще дослідна. ЛАЗ-699Н у "космічному" виконанні -
Ретро 11 квітня 2026 21:21Першим легковикам Toyota виповнилося 90 років -
Подія 11 квітня 2026 18:01Розшифровка значків на панелі приладів
