Компанія MG, що входить до складу китайського концерну SAIC, активно оновлює асортимент своєї продукції. Ще одна новинка - електричний хетчбек MG4 нового покоління.
MG4 був одним із перших сучасних китайських електромобілів, які досягли міжнародного успіху. Не зупиняючись на досягнутому, MG старанно працювали над розробкою нової моделі. Нове покоління стало трохи більшим за попередника. Його довжина складає 4395 мм (+108 мм), ширина 1842 мм (+6 мм), висота 1551 мм (35 мм), а колісна база зросла до 2750 мм (+45 мм).
Дизайн передньої частини повністю перероблений у стилістиці сучасних моделей марки. Зовнішність хетчбека стала більш "мускулистою" а на зміну гострим граням і прямим лініям прийшли більш обтічні форми. Також модель отримала інші фари, облицювання радіатора, нові бічні панелі та інший капот. Задня частина також була перетворена, а ключовими елементами є світлодіодна смуга, унікальні задні ліхтарі та інший бампер. Задні ліхтарі MG4 натхненні спорткаром Cyberster та мають світлові підписи у формі стріли. Завершують вигляд 16- та 17-дюймові диски з новим малюнком.
У рух MG4 нового покоління приводить один електродвигун потужністю 120 кВт/163 к.с., що дозволяє розігнати його до максимальної швидкості 160 км/год. Крім того, інженерам вдалося знизити вагу моделі порівняно з попередником із 1641 кг до 1485 кг. Пізніше очікується поява спортивної версії XPower із двома двигунами.
Як повідомляв раніше «Автоцентр», в Україні відкрили приймання замовлень на стильний електричний спорткар MG Cyberster.
-
Подія 09 червня 2026 09:00Які найпопулярніші вживані авто купували у травні -
Подія 08 червня 2026 19:00Оголошено фіналістів конкурсу на звання найекологічнішого автобуса 2027 року -
Новинка 08 червня 2026 18:00Повернення легенди: Peugeot представив електричний хот-хетч E-208 GTi з гоночними генамиФранцузька компанія Peugeot офіційно оголосила про повернення культового сімейства спортивних хетчбеків 200-ї серії, представивши повністю електричну модель E-208 GTi. Новинка покликана відродити дух знаменитих бензинових попередників, перевівши класичну концепцію компактного «гарячого» хетчбека на сучасні екологічні рейки. Нова модифікація істотно відрізняється від стандартного електричного хетчбека як візуально, так і за глибокою технічною начинкою. Головним технічним нововведенням стала високопродуктивна силова установка, яка видає значні 280 к.с. (205 кВт). Завдяки миттєвому крутному моменту електродвигуна, компактний електромобіль здатний прискорюватися з місця до 100 км/год усього за 5,7 секунди. Щоб реалізувати таку потужність на передньому приводі без пробуксовок, інженери оснастили автомобіль справжнім механічним диференціалом підвищеного тертя (LSD). Тягова літій-іонна акумуляторна батарея ємністю 54 кВт-год забезпечує новинці запас ходу до 350 км за європейським циклом WLTP. Фахівці підрозділу Peugeot Sport провели масштабну модернізацію ходової частини. Автомобіль отримав посилене та розширене шасі, змінену геометрію підвіски з жорсткішими пружинами та спортивними амортизаторами, а також збільшені гальмівні механізми для ефективного уповільнення. Візуально електричний хот-хетч виділяється агресивним аеродинамічним обважуванням, розширювачами колісних арок, унікальними легкосплавними дисками та фірмовими логотипами GTi на задніх стійках кузова. У салоні встановлені спортивні крісла-ковші з розвиненою бічною підтримкою та ексклюзивна цифрова панель приладів. Офіційний старт продажів запланований на другу половину поточного року. Довідка «АЦ»Легендарна спортивна лінійка французької марки бере свій початок у 1984 році з виходом культового хетчбека Peugeot 205 GTi, який досі вважається одним із найкращих «гарячих» хетчбеків в історії світового автомобілебудування завдяки еталонній керованості та малій вазі. У наступні роки індекс GTi носили спортивні версії моделей 206, 207 та першого покоління 208. Раніше керівництво французького концерну планувало повністю відмовитися від знаменитого шильдика на користь нової абревіатури PSE (Peugeot Sport Engineered), проте для знакової 200-ї серії було вирішено зробити виняток і повернути історичне ім'я.
