Збройні сили Німеччини поповнять цього року 1000 новеньких високомобільних вантажівок на загальну суму 382 млн євро. Машини виготовлені спеціалізованим підприємством Rheinmetall MAN Military Vehicles GmbH (RMMV), розташованим у Відні. Дві третини автомобілів – 675 од. матимуть вантажопідйомність 5 т, а решта 325 од. – 15-тонники.
Ця поставка є частиною великого контракту, укладеного в липні 2017 року, за яким бундесвер отримає упродовж 7 років 2271 армійських вантажівок у рамках програми Unprotected TransportVehicles. На першому етапі було замовлено 558 автомобілів, потім у травні 2019 року була ще одна партія на 252 од. і в листопаді – ще на 60.
Усі замовлені вантажівки RMMV - військового сімейства HX, яке охоплює машини колісної формули 4х4, 6х6, 8х8 і 10х10, здатні працювати у складі автопоїздів повною масою 120 т. Автомобілі мають раму з низьким опором крученню і потужну ресорну підвіску коліс.
В ролі силових агрегатів застосовуються дизельні двигуни сімейства D0836, D2066, D2676 і D2868 потужністю до 440 к. с. Коробка передач – автоматична, 2-ступінчаста MAN TipMatic. Є двоступенева роздавальна коробка. Високу прохідність забезпечують не тільки повний привід, а й колісні редуктори, міжколісні і міжосьові диференціали, що блокуються.
У результаті автомобілі можуть долати 60-відсоткові підйоми і витримувати крени в 40 відсотків, глибина подоланого броду досягає 1,2 м, а зі спеціальною підготовкою - 1,5 м. Машини також здатні брати стінку висотою 0,6 м. Вантажівка оснащена системою централізованої підкачування шин. В ролі опції можлива комплектація з накладним бронюванням кабіни.
Сьогодні машини сімейства HX успішно експлуатуються не тільки в збройних силах Німеччини, Великої Британії і Данії, а й Австралії та Нової Зеландії.
https://www.youtube.com/watch?v=-i3ZqmhZJUY
-
Подія 31 травня 2026 16:16Як на автомобілі вперше перевищили швидкість 160 км/годЦього дня, 31 травня 1902 року вулицями Статен-Айленда, одного з районів Нью-Йорка, гоночний електромобіль Baker Torpedo буквально пролетів залікову милю – лише за 36 секунд. Таким чином вперше у світі на автомобілі було перевищено швидкість 160 км/год. Однак цей рекорд не був офіційно зареєстрований, оскільки машина потрапила в жахливу аварію. Проїжджаючи трамвайні колії, вона втратила керування, що призвело до загибелі двох глядачів. При цьому сам пілот - Уолтер Бейкер і механік, що сидів поруч, не постраждали. Їх врятували плечові паски безпеки, які були справжньою дивиною на той час. Baker Torpedo мав аеродинамічний кузов краплеподібної форми, який випередив свій час. Його висота становила лише 122 см. Корпус виготовили з алюмінію, що забезпечило порівняно невелику вагу автомобіля – 1400 кг. Машину оснастили 14-сильним електромотором Elwell-Parker, який живили 11 свинцево-кислотних батарей. Привід на колеса здійснювався подвійним ланцюгом. Колеса на 36 дюймів були спицьованими, з аеродинамічними ковпаками та низькопрофільними пневматичними шинами. Будівництво електромобіля обійшлося Уолтеру Бейкеру в 10 тис доларів, що за сьогоднішніми мірками еквівалентно сумі $380 тис. Незабаром конструктор виготовив ще два, зменшені зразки гоночного електромобіля – Torpedo Kid. Ці машини були здатні покривати милю за 58 секунд. -
Подія 31 травня 2026 13:00Парк електробусів у Латинській Америці досяг 10 000 одиниць -
ДТП 31 травня 2026 11:00Як безпілотний автобус зіткнувся з трамваєм у Гетеборзі
