Чешский завод Construct: здесь знают, как бороться с автоворами.
)
)
)
)
)
)
)
)
)
От вора нет запора,
гласит народная мудрость. И тот факт, что их стараниями появляющиеся новые
сигнализации или охранные системы со временем становились неэффективными,
в начале 90-х побудил чехов Петра Амброжа и инженера Юрия Дуфека придумать
механическое устройство, известное в народе как замок на рычаг коробки
передач. Оно на протяжении многих лет остается одним из наиболее эффективных
препятствий для автоворов. Петр и Юрий создали завод Construct, на котором
производятся эти противоугонные замки для автомобиля. Он находится в маленьком
10-тысячном городке Велки Мезиричи, что в Южной Моравии, куда отправились
корреспонденты «АЦ» вместе с дилерами SPV Company Ltd., дистрибьютером
этой марки в Украине.
 | |
| |
|
Завод удивил своими размерами. Оказалось, что продукцию, которая поставляется
в десятки европейских и не только стран, можно выпускать не обязательно
на предприятии гигантских размеров с огромными закопченными цехами и тысячами
рабочих. Достаточно всего пары двухэтажных современных корпусов – именно
столько места занимает Construct. И работает здесь всего около 130 человек,
включая конструкторов, контролеров качества, менеджеров, бухгалтеров...
От А до V
На заводе Construct производят и монтируют противоугонные устройства
для большинства марок легковых и грузовых машин – от Audi до Volkswagen.
Все используемые комплектующие и процесс изготовления контролируются внутренним
отделом качества и сертифицирован по ISO 9001.
Более того, защите замков Construct доверяют страховые компании – в
некоторых странах они предоставляют дополнительно 20-процентную скидку
клиентам, на автомобилях которых установлены эти замки!
Компания всегда идет в ногу со временем. Как только появляется новая
модель машины, конструкторы завода тут же, параллельно с ее внедрением
на рынок, разрабатывают новый тип замка.
В Чешской Республике фирма имеет 750 партнеров по продаже и монтажу.
Замки Construct экспортируются во многие европейские страны (Швеция, Бельгия,
Венгрия, Австрия, Словакия, страны бывшей Югославии, Россия и др.). Украина
тоже входит в число ее партнеров, отчего наши соотечественники только
выиграли.
Ltd.
-
Подія 31 травня 2026 16:16Як на автомобілі вперше перевищили швидкість 160 км/годЦього дня, 31 травня 1902 року вулицями Статен-Айленда, одного з районів Нью-Йорка, гоночний електромобіль Baker Torpedo буквально пролетів залікову милю – лише за 36 секунд. Таким чином вперше у світі на автомобілі було перевищено швидкість 160 км/год. Однак цей рекорд не був офіційно зареєстрований, оскільки машина потрапила в жахливу аварію. Проїжджаючи трамвайні колії, вона втратила керування, що призвело до загибелі двох глядачів. При цьому сам пілот - Уолтер Бейкер і механік, що сидів поруч, не постраждали. Їх врятували плечові паски безпеки, які були справжньою дивиною на той час. Baker Torpedo мав аеродинамічний кузов краплеподібної форми, який випередив свій час. Його висота становила лише 122 см. Корпус виготовили з алюмінію, що забезпечило порівняно невелику вагу автомобіля – 1400 кг. Машину оснастили 14-сильним електромотором Elwell-Parker, який живили 11 свинцево-кислотних батарей. Привід на колеса здійснювався подвійним ланцюгом. Колеса на 36 дюймів були спицьованими, з аеродинамічними ковпаками та низькопрофільними пневматичними шинами. Будівництво електромобіля обійшлося Уолтеру Бейкеру в 10 тис доларів, що за сьогоднішніми мірками еквівалентно сумі $380 тис. Незабаром конструктор виготовив ще два, зменшені зразки гоночного електромобіля – Torpedo Kid. Ці машини були здатні покривати милю за 58 секунд. -
Подія 31 травня 2026 13:00Парк електробусів у Латинській Америці досяг 10 000 одиниць -
ДТП 31 травня 2026 11:00Як безпілотний автобус зіткнувся з трамваєм у Гетеборзі
