Стильний суперкар рок-зірки Рода Стюарта, великого шанувальника італійського бренду Lamborghini, виставили на продаж на спеціалізований аукціон Bring a Trailer. Цей Countach LP400 Стюарт купив під час турне Австралією в 1977 році.
Як будь-який автомобіль, який належав відомій особистості, це суперкар має свою цікаву історію. Рід Стюарт відправив машину до Лос-Анджелеса і доручив його серйозно модифікувати компанії Albert Madikian Engineering. Задній та передній спойлери були додані разом із широким обважуванням у стилі версії LP400 S. Дах був зрізаний, щоб переробити машину на таргу. А ось 3,9-літровий V12 залишився недоторканим.
Згідно з оголошенням, Стюарт продав автомобіль у 2002 році. Другий власник переобладнав його, встановивши кермо з лівої сторони, перш ніж продати у 2013 році, після чого його повернули в оригінальний стан. Єдине, що не є оригінальним – це кермо зліва. Інтер'єр оновили у 2022 році, а деякі роботи з технічного обслуговування було виконано у червні 2024 року. На момент публікації ставка сягнула 520 тисяч доларів.
-
Подія 31 травня 2026 16:16Як на автомобілі вперше перевищили швидкість 160 км/годЦього дня, 31 травня 1902 року вулицями Статен-Айленда, одного з районів Нью-Йорка, гоночний електромобіль Baker Torpedo буквально пролетів залікову милю – лише за 36 секунд. Таким чином вперше у світі на автомобілі було перевищено швидкість 160 км/год. Однак цей рекорд не був офіційно зареєстрований, оскільки машина потрапила в жахливу аварію. Проїжджаючи трамвайні колії, вона втратила керування, що призвело до загибелі двох глядачів. При цьому сам пілот - Уолтер Бейкер і механік, що сидів поруч, не постраждали. Їх врятували плечові паски безпеки, які були справжньою дивиною на той час. Baker Torpedo мав аеродинамічний кузов краплеподібної форми, який випередив свій час. Його висота становила лише 122 см. Корпус виготовили з алюмінію, що забезпечило порівняно невелику вагу автомобіля – 1400 кг. Машину оснастили 14-сильним електромотором Elwell-Parker, який живили 11 свинцево-кислотних батарей. Привід на колеса здійснювався подвійним ланцюгом. Колеса на 36 дюймів були спицьованими, з аеродинамічними ковпаками та низькопрофільними пневматичними шинами. Будівництво електромобіля обійшлося Уолтеру Бейкеру в 10 тис доларів, що за сьогоднішніми мірками еквівалентно сумі $380 тис. Незабаром конструктор виготовив ще два, зменшені зразки гоночного електромобіля – Torpedo Kid. Ці машини були здатні покривати милю за 58 секунд. -
Подія 31 травня 2026 13:00Парк електробусів у Латинській Америці досяг 10 000 одиниць -
ДТП 31 травня 2026 11:00Як безпілотний автобус зіткнувся з трамваєм у Гетеборзі
