Для управления этим автобусом водителям пришлось заново сдавать на права (видео)

Голландский производитель VDL Bus & Coach поставил заказчику первый уникальный автобус на топливных элементах. Новая модель VDL SLF-E H2 представляет собой 12-метровый низкольник, изюминка которого – одноосный, двухколесный прицеп, в котором размещена установка топливных элементов и резервуар с водородом. Водителям нового автобуса пришлось переучиваться и оформлять себе права еще и категории «Е», чтобы быть допущенным к управлению транспортным средством с прицепом.

Спрашивается, зачем, ведь многие производители научились упаковывать все это довольно громоздкое оборудование в стандартный кузов автобуса. Оказывается, решение с прицепом позволяет не утяжелять сам автобус, что дает возможность перевозить столько же пассажиров, сколько и на дизельном собрате. С полным баком водорода VDL SLF-E H2 способен покрыть расстояние до 350 км.

Уникальный водородный автобус передан в транспортную компанию Connexxion для работы на региональной лини Hoeksche Waard - Goeree Overlakkee, что к югу от Роттердама. Это первый из четырех, закупленных – остальные поступят в течение месяца.  Автобусы были заказаны компанией Connexxion несколько лет назад. Ввод в эксплуатацию был отложен из-за сложных законов и правил, касающихся использования водородных автобусов.

Заправка машин производится на водородной станции Air Liquide в городе Роун. Система расширения диапазона разработана компанией Bosch Engineering GmbH совместно с VDL Enabling Transport Solutions.

В 2021 году количество водородных автобусов на маршруте Hoeksche Waard-Goeree Overlakkee будет увеличено благодаря приобретению несколько месяцев назад 20 новых автобусов Urbino 12 Hydrogen от польского производителя Solaris. Покупка стала возможной благодаря финансированию со стороны правительства Нидерландов и ЕС.

https://www.youtube.com/watch?v=lZ5-cvlPYJw&feature=emb_logo