Кованых поршнях. Где они
применяются и в чем их особенность.
)
 | |
| |
|
Кованые поршни применяются
в высокофорсированных двигателях, детали которых испытывают большие механические
и температурные нагрузки. Изготавливают их из сплавов алюминия с высоким
содержанием кремния (Si около 12%). По сравнению с обычными алюминиевыми
сплавами этот материал обладает более высокой прочностью, меньшим коэффициентом
теплового расширения.
К слову, термин «кованые» применительно к поршням не совсем точен.
Качественную заготовку поршня из высококремнистых сплавов получают не
традиционным методом (литьем в кокиль), а по более сложным технологиям:
методом жидкой или изотермической штамповки.
При первом методе изготовления поршней матрицу заполняют расплавленным
металлом, и пуансон с заданной скоростью сжимает остывающий металл. Во
втором случае разогретую заготовку подвергают прессованию (штамповке).
В ходе процесса температура заготовки, пуансона и матрицы поддерживается
постоянной – на уровне 495±5° С.
Мелкодисперсная структура металла кованых поршней обеспечивает их повышенные
прочностные характеристики, которые сохраняются даже при температурах
300...350° С. Твердость кованых поршней составляет 120 – 130 ед. по Бриннелю
против 80 – 90 ед. у обычных, а их термоциклическая стойкость выше в 5-6
раз (обычные литые поршни до появления первых трещин выдерживают в среднем
400 испытательных циклов «нагрев – охлаждение», штампованные – 2500).
Такой запас прочности позволяет делать «кованые» детали более легкими,
чем обычные (например, кованый «жигулевский» поршень на 40 – 50 г легче
«родного»).
При установке кованых поршней используются обычные компрессионные и маслосъемные
кольца и, как правило, специальные облегченные шатуны и шатунные пальцы.
Снижение инерционных масс подвижных деталей двигателя способствует улучшению
разгонной динамики автомобиля, легкости вращения коленвала двигателя в
широком диапазоне оборотов.
К недостаткам кованых поршней стоит отнести их высокую стоимость ($350
– 800 за комплект).
-
Дороги 10 червня 2026 20:0011 червня частково обмежуватимуть рух на заїзді до транспортної розв’язки Набережного шосе з мосту Метро -
Новинка 10 червня 2026 18:00Maextro V800: Huawei представив ультрарозкішний мінівен у стилі Rolls-RoyceКитайський преміальний бренд Maextro анонсував свою другу модель — повнорозмірний люксовий мінівен V800. Марка, створена в межах альянсу HIMA між IT-гігантом Huawei та автоконцерном JAC, орієнтована на вищий ціновий сегмент, де новинка спробує скласти конкуренцію визнаним лідерам класу бізнес-шаттлів.Габарити Maextro V800 становлять 5495 мм у довжину, 2006 мм у ширину та 1850 мм у висоту при колісній базі 3430 мм. Екстер'єр отримав двоколірне фарбування, велику кількість хромованих елементів та вертикальну світлодіодну оптику без класичної радіаторної решітки. Особливістю моделі стали матричні задні ліхтарі, що складаються з кількох тисяч мікро-LED елементів, здатних транслювати графічні анімації (зокрема, зображення птаха Фенікс). Приховані дверні ручки оснащені індивідуальним підсвічуванням посадкової зони. Салон має трирядне компонування за схемою 2+2+3 з роздільними капітанськими кріслами, шкіряним оздобленням та кришталевими елементами декору. Головна деталь інтер'єру — панорамне скління даху зі зсувною секцією, що імітує ефект «зоряного неба». Силова установка V800 побудована за схемою послідовного гібрида (range-extender). В її основі лежить 1,5-літровий бензиновий турбомотор потужністю 173 к.с., який виконує роль генератора для підзарядки батареї ємністю 63,2 кВт·год. У рух мінівен приводиться двома електромоторами сумарною віддачею 530 кінських сил. Запас ходу виключно на електротязі становить 275 км (за циклом WLTP). -
Новинка 10 червня 2026 17:00У Кременчуці виготовили цікаву всюдихідну автовишку
