Дядя Степа – светофор

Указания регулировщика понятны не всем. Мы предлагаем

сопоставить его жесты с сигналами светофоров.

Указания регулировщика понятны не всем. Мы предлагаем сопоставить его жесты с сигналами светофоров.

Правила дорожного движения

наделяют регулировщиков очень большими полномочиями. Их жесты имеют преимущество

перед сигналами светофоров и требованиями дорожных знаков приоритета и

являются обязательными для выполнения (п. 8.3 ПДД). Минимальный набор

стандартных жестов установлен Правилами дорожного движения (п. 8.8). Обратите

внимание, что регулировщик, находящийся в центре перекрестка, и регулировщик,

стоящий на обочине, используют разные жесты. В первом случае имеет значение

положение корпуса и рук. Кроме стандартных жестов, регулировщик имеет

право использовать и другие, понятные участникам дорожного движения (п.

8.8 ПДД).

1

Регулировщик стоит к вам лицом. Его руки опущены вниз или вытянуты

в стороны, как вариант – правая рука согнута в локте перед грудью, жезл

направлен влево. Такое положение регулировщика для вас равноценно красному

сигналу светофора. Выезд на перекресток и движение в любом направлении

запрещены. Если интенсивность движения в разных направлениях отличается

– например, справа от регулировщика машин нет, а слева сплошной поток,

– он может жестом левой руки разрешить поворот направо.

2

Вы подъехали к перекрестку, на котором регулировщик повернут

к вам правым боком, а его правая рука вытянута вперед. Это положение для

вас равнозначно красному сигналу светофора, движение во всех направлениях

запрещено.

3

Регулировщик стоит к вам спиной, а его правая рука вытянута вперед.

Как и в случае, когда он стоит к вам лицом или спиной с опущенными или

поднятыми в стороны руками, его положение для вас соответствует красному

сигналу светофора. Выезд на перекресток и движение в любом направлении

запрещены.

4

Регулировщик повернут к вам правым или левым боком, его руки

опущены вниз, вытянуты в стороны или правая рука согнута в локте перед

грудью, жезл направлен влево. Положение регулировщика равнозначно зеленому

сигналу светофора, за исключением поворота налево – он запрещен. Можно

ехать прямо и поворачивать направо. Так как пешеходам разрешено переходить

проезжую часть, при повороте направо вы обязаны их пропустить (п. 16.2

ПДД). В соответствии с этим же пунктом, велосипедисты, едущие прямо, также

обладают преимуществом перед вами.

5

Регулировщик стоит к вам спиной. Руки опущены вниз или вытянуты

в стороны, как вариант – правая рука согнута в локте перед грудью, жезл

направлен влево. Как и в случае, когда регулировщик стоит к вам лицом,

его положение для вас соответствует красному сигналу светофора. Выезд

на перекресток и движение в любом направлении запрещены.

6

Правая рука регулировщика поднята вертикально вверх. Этот сигнал

равнозначен желтому свету светофора, причем его значение не зависит от

того, какой частью тела к вам повернут регулировщик. Чтобы избежать резких

торможений, он может с помощью дополнительных жестов дать возможность

некоторым водителям закончить проезд.

7

Регулировщик стоит к вам лицом, его правая рука вытянута вперед.

На языке светофоров – это красный свет с включенной дополнительной секцией,

разрешающей поворот направо. Вам позволено двигаться только направо. В

отличие от поворота на «стрелку», пешеходы на дороге появляться не имеют

права, поэтому контролировать нужно только возможное появление велосипедиста,

также совершающего правый поворот.

8

Регулировщик повернут к вам левым боком, его правая рука вытянута

вперед. Это положение равноценно зеленому сигналу светофора с включенной

дополнительной секцией, разрешающей поворот налево. Вам можно ехать прямо,

поворачивать направо и налево, а также разворачиваться. При повороте направо

не забывайте о пешеходах и велосипедистах, так как они обладают преимуществом

перед вами. А вот при повороте налево пешехо-ды вам мешать не будут, так

как им разрешено переходить улицу только за спиной регулировщика.

 

 

Дополнительные жесты

Круговые движения жезлом перед грудью – требование ускорить движение

транспортных средств, едущих со стороны правого и левого плеча.

Взмахи левой рукой сверху вниз (слева направо) означают требование ускорить

поворот налево.

Взмахи левой рукой сверху вниз и налево означают требование быстрее поворачивать

направо.

Правая рука вверх – регулировщик смотрит на водителя, не успевающего

остановиться, и левой рукой показывает, что можно проезжать.

В статье использованы схемы, разработанные специалистами Центра безопасности

дорожного движения Департамента ГАИ МВД Украины для автошкол и учебных

заведений

Александр Ландарь