Електричний стартап Nikola Corporation поповнив список банкрутів

Акції компанії Nikola Corporation з виробництва електричних вантажівок впали протягом року на 95%. Внаслідок стартапу довелося визнати себе банкрутом.

Цього тижня Nikola Corporation приєдналася до Fisker, Proterra та Lordstown Motors у списку стартапів з виробництва електромобілів, які зазнали краху. Виробник електровантажівок подав заяву за статтею 11 Кодексу США про банкрутство.

Компанія з Фінікса вже деякий час перебуває на межі банкрутства, борючись зі слабким попитом, цінами на акції, що падають, і наслідками скандалу, в результаті якого її засновник отримав чотирирічний тюремний термін за шахрайство.

Компанія Nikola заявила, що планує продати свої активи, які вона оцінює у суму від 500 млн до 1 млрд доларів. Однак у судових документах зазначено, що її зобов'язання становлять від 1 до 10 млрд доларів, повідомляє Reuters.

«Як і інші компанії в галузі електромобілів, ми зіткнулися з різними ринковими та макроекономічними факторами, які вплинули на нашу здатність працювати, - заявив у своїй заяві генеральний директор Nikola Стів Гірскі. – На жаль, наших зусиль виявилося недостатньо для подолання цих суттєвих проблем, і рада директорів визначила, що Глава 11 є найкращим виходом в обставинах, що склалися, для компанії та зацікавлених сторін».

Важко повірити, що п'ять років тому, у розпал шаленого буму стартапів з виробництва електромобілів, ця компанія оцінювалася дорожче, ніж Ford. Ринкова капіталізація Nikola у 2020 році становила $27 млрд, попри те, що вона не продала жодного автомобіля. При цьому вона підписала багатомільярдну угоду із GM. Відповідно до договору концерн отримував 11% акцій, а натомість гарантував постачання Nikola акумуляторних батарей, ділився водневими технологіями, а також виступав як виробник електричних пікапів Nikola Badger.

За даними Nikola Corporation, модель Badger мала потужність 919 к.с. та запас ходу до 966 км у варіанті на паливних елементах, але виробництво так і не почалося. Проте 2021 року на дороги Америки виїхали перші магістральні тягачі Nikola. Але після кількох випадків займання компанія була змушена розпочати процедуру відкликання машин з міркувань безпеки.

Nikola Corporation також опинилася в центрі скандалу, коли її засновника Тревора Мілтона визнали винним у шахрайстві за підробку рекламного відеозапису та хибні заяви, які вводили в оману потенційних інвесторів.