Американець Давид Андрєєв вирішив не чекати чергового дітища Ілона Маска і самостійно створив футуристичний спорткар під назвою CyberRoadster. Основою для його витвору послужила розбита "електричка" Tesla Model 3 Performance.
Пройшло чотири роки з моменту спочатку запланованої дати запуску Tesla Roadster, але немає жодних ознак того, що вона дебютує найближчим часом. Тому, щоб не чекати на диво від відомого фантаста Маска, молодий ентузіаст “самавто” Давид Андрєєв побудував яскравий і самобутній спорткар.
https://youtu.be/hvpmrARMl1w
Відправною точкою для CyberRoadster є розбитий чорний седан Model 3 Performance. Від колишнього похмурого "обмилка" практично нічого не залишилося, а те, що ще якось може асоціюватися з Tesla, змінено до невпізнанності. Дах опустили на кілька сантиметрів, щоб надати машині динамічнішого вигляду, а нижню частину кузова доповнили широкими накладками на пороги.
Кожна панель кузова, за винятком передніх дверей, була створена з нуля або сильно модифікована. У порівнянні з концептуальною версією Tesla Roadster, творіння Андрєєва виглядає набагато емоційніше і виразніше, нагадуючи за своєю стилістикою Cadillac Cien 2002 року.
Попереду автомобіль отримав тонку світлодіодну смужку, модний елемент сучасного дизайну. У вигляді задньої частини відчувається вплив італійської школи дизайну завдяки поєднанню широкої чорної панелі, що відокремлює бампер від кузова, і червоного двигуна, який видно через скляну панель в задній частині.
https://youtu.be/I4dwP3vAfrs
За словами автора, йому ще доведеться попрацювати над салоном, але це не займе багато часу. І, звичайно, не буде так складно, як створення кузова CyberRoadster – на виготовлення одних тільки задніх бічних панелей знадобилося кілька місяців.
-
Подія 31 травня 2026 16:16Як на автомобілі вперше перевищили швидкість 160 км/годЦього дня, 31 травня 1902 року вулицями Статен-Айленда, одного з районів Нью-Йорка, гоночний електромобіль Baker Torpedo буквально пролетів залікову милю – лише за 36 секунд. Таким чином вперше у світі на автомобілі було перевищено швидкість 160 км/год. Однак цей рекорд не був офіційно зареєстрований, оскільки машина потрапила в жахливу аварію. Проїжджаючи трамвайні колії, вона втратила керування, що призвело до загибелі двох глядачів. При цьому сам пілот - Уолтер Бейкер і механік, що сидів поруч, не постраждали. Їх врятували плечові паски безпеки, які були справжньою дивиною на той час. Baker Torpedo мав аеродинамічний кузов краплеподібної форми, який випередив свій час. Його висота становила лише 122 см. Корпус виготовили з алюмінію, що забезпечило порівняно невелику вагу автомобіля – 1400 кг. Машину оснастили 14-сильним електромотором Elwell-Parker, який живили 11 свинцево-кислотних батарей. Привід на колеса здійснювався подвійним ланцюгом. Колеса на 36 дюймів були спицьованими, з аеродинамічними ковпаками та низькопрофільними пневматичними шинами. Будівництво електромобіля обійшлося Уолтеру Бейкеру в 10 тис доларів, що за сьогоднішніми мірками еквівалентно сумі $380 тис. Незабаром конструктор виготовив ще два, зменшені зразки гоночного електромобіля – Torpedo Kid. Ці машини були здатні покривати милю за 58 секунд. -
Подія 31 травня 2026 13:00Парк електробусів у Латинській Америці досяг 10 000 одиниць -
ДТП 31 травня 2026 11:00Як безпілотний автобус зіткнувся з трамваєм у Гетеборзі
