Есть ли связь между тосолом и оборотами

вязкость охлаждающей жидкости может влиять на холостые обороты двигателя.

Но с учетом того, что вязкость всех антифризов практически одинакова,

они не могут заметно изменить обороты этого режима. Тем более что речь

идет об инжекторном двигателе, в котором требуемую частоту вращения коленвала

поддерживает электроника. В описанном случае скорее всего произошел сбой

программы ЭБУ двигателя. Часто такое происходит из-за нарушения контакта

между клеммами электроразъема датчика температуры охлаждающей жидкости

или после отключения аккумуляторной батареи. В результате ЭБУ заставляет

двигатель постоянно работать в режиме прогрева, что чревато перерасходом

топлива и сбоями в работе автоматической трансмиссии. Чтобы исключить

это явление, желательно перепрограммировать компьютер на дилерской СТО.

клеммную колодку от датчика температуры при выключенном зажигании и подключаем

к ней другой, холодный датчик. После этого двигатель запускаем и прогреваем

этот датчик при помощи обычной зажигалки. Сначала мотор будет работать

с небольшими перебоями (слегка троить), но затем войдет в нормальный режим.

После этого следует выключить зажигание и надеть электроразъем на датчик

температуры. Обычно этой процедуры бывает достаточно, чтобы блок управления