Ferrari Дональда Трампа продадуть на аукціоні

20 січня 2025, 09:00
Ferrari Дональда Трампа продадуть на аукціоні

Незабаром Дональд Дж. Трамп буде приведений до присяги як 47-й президент Сполучених Штатів, а його шанувальники зможуть придбати Ferrari F430, яким він колись володів. Спорткарів виставили на торги на аукціоні Rockstar Car Auction.

Трамп придбав автомобіль у 2007 році та проїхав на ньому лише 3862 км. Після цього спорткар кілька разів змінював власників, але з урахуванням історичної цінності на одометрі всього 15119 км.

F430 оснащений 4,3-літровим 490-сильним двигуном V8, який працює в парі з 6-ступеневою «механікою». Максимальна швидкість сягає 315 км/год, але в розгін до першої «сотні» потрібно лише 3,5 с.

Салон оздоблений шкірою чорного та світло-коричневого кольору, декорований елементами із глянсового вуглепластику. Приладову панель прикрашає табличку з написом «DJT-NYC». Спорткар має класичний фірмовий відтінок яскраво-червоного кольору Rosso Corsa. Крім машини новий власник отримає комплект фірмових аксесуарів Ferrari, включаючи автомобільний чохол, оригінальний номер DJT та комплект документів, що підтверджують справжність володіння машиною Трампом.

Нагадаємо, що минулого року Lamborghini Diablo VT Roadster Трампа пішов з молотка за 1,1 мільйона доларів, що приблизно вдвічі більше за вартість його аналогів.

slider_image_177649
slider_image_177650
slider_image_177651

Раніше "Автоцентр" докладно розповідав про автомобілі 47-го президента Сполучених Штатів, серед яких були досить цікаві екземпляри.

Читати наступну статтю
Статті по темі
  • Як на автомобілі вперше перевищили швидкість 160 км/год
    Подія 31 травня 2026 16:16
    Як на автомобілі вперше перевищили швидкість 160 км/год
    Цього дня, 31 травня 1902 року вулицями Статен-Айленда, одного з районів Нью-Йорка, гоночний електромобіль Baker Torpedo буквально пролетів залікову милю – лише за 36 секунд. Таким чином вперше у світі на автомобілі було перевищено швидкість 160 км/год. Однак цей рекорд не був офіційно зареєстрований, оскільки машина потрапила в жахливу аварію. Проїжджаючи трамвайні колії, вона втратила керування, що призвело до загибелі двох глядачів. При цьому сам пілот - Уолтер Бейкер і механік, що сидів поруч, не постраждали. Їх врятували плечові паски безпеки, які були справжньою дивиною на той час. Baker Torpedo мав аеродинамічний кузов краплеподібної форми, який випередив свій час. Його висота становила лише 122 см. Корпус виготовили з алюмінію, що забезпечило порівняно невелику вагу автомобіля – 1400 кг. Машину оснастили 14-сильним електромотором Elwell-Parker, який живили 11 свинцево-кислотних батарей. Привід на колеса здійснювався подвійним ланцюгом. Колеса на 36 дюймів були спицьованими, з аеродинамічними ковпаками та низькопрофільними пневматичними шинами. Будівництво електромобіля обійшлося Уолтеру Бейкеру в 10 тис доларів, що за сьогоднішніми мірками еквівалентно сумі $380 тис. Незабаром конструктор виготовив ще два, зменшені зразки гоночного електромобіля – Torpedo Kid. Ці машини були здатні покривати милю за 58 секунд.
Гортайте до низу щоб побачити більше статтей подвійна стрілка вниз